自动控制原理848与845有什么区别

这个其实就是针对不同的专业，考得深入程度不同，简单说，就是报考专业的不同，对同一理论知识深度的要求不同

假如报考专业为控制类，如：控制理论与控制工程，模式识别，导航制导等等，因为这些专业是一级学科“控制科学与工程”中的二级学科类别，属于控制类专业，考试自控原理的内容就会比较难比较深。

报考专业为宇航类，如飞行器设计等等，其主要基础知识包括物理中的动力学，机电类的发动机知识，控制的专业基础，此外还有材料、系统工程等等多方面的知识，是一个综合各个学科的专业。但要求的掌握深度要比专搞这些学科的专业要浅，当然也不可能要求太高

基本就是这样了，因为每个学校的招生目录会有差别，慎重起见，楼主还是电话咨询所报学校的招生办吧

武汉理工大学汽车理论基础843与844的区别：

A、适用专业不同：

843汽车理论基础(一)，是动力机械及工程专业(学术型)初试科目;

844汽车理论基础(二)，是车辆工程(专业硕士)初试科目。

B、考试内容不同：

武汉理工大学2017年硕士研究生入学考试《汽车理论基础(一)》考试大纲：

一、考试性质

《汽车理论基础(一)》是报考车辆工程专业学术学位硕士研究生的一门专业考试课程，课程代号843。该课程以汽车理论课程的推荐教材所涉及的教学内容作为基本考试范围。一方面主要考察应试者对汽车理论的基础知识的掌握程度以及运用汽车理论进行汽车性能计算和分析的能力;另一方面考察应试者对教材所涉及的基本汽车性能试验方法和与汽车性能提升有关的汽车新技术及新结构的熟悉程度。

二、考试形式与试卷结构

答卷方式：闭卷、笔试

答卷时间：180分钟

考试内容比例：

汽车理论：80%

汽车性能实验、汽车新技术及新结构：20%

考试题型比例：

基础知识题：30%;简答题：20%;分析计算题：50%

武汉理工大学2017年硕士研究生入学考试《汽车理论基础(二)》考试大纲

一、考试性质

《汽车理论基础(二)》是报考车辆工程专业学位硕士研究生的一门专业考试课程，课程代号844。该课程以汽车理论课程的推荐教材所涉及的教学内容作为基本考试范围。一方面主要考察应试者对汽车理论的基础知识的掌握程度，另一方面考察应试者运用汽车理论进行汽车性能计算和分析的能力。

二、考试形式与试卷结构

答卷方式：闭卷、笔试

答卷时间：180分钟

考试内容比例：

汽车的动力性、燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的通过性：40%

汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性：60%

考试题型比例：

基础知识题：35%;简答题：20%;分析计算题：45%