• 芯天下 DFN8 2x3x0.4mm超小封装3.3V 64Mbit SPI NOR Flash

    芯天下在业内率先推出DFN8 2x3x0.4mm封装的3.3V 64Mbit SPI NOR Flash产品XT25F64FDTIGT,满足物联网、智能穿戴、小型便携设备等应用对产品高度集成化、小型化的需求,助力代码存储空间升级,使产品更智能,用户体验更丰富。

  • 智能网联汽车正在成为全球汽车创新发展的引领者

    智能网联汽车是指车联网和智能汽车的有机结合。它是新一代汽车,配备先进的车载传感器、控制器、执行器等设备,并融合现代通信和网络技术,实现汽车与人、道路和背景的智能信息交换和共享,实现安全、舒适、节能、高效驾驶,最终可以代替人进行操作。智能网联汽车是车联网系统的重要组成部分,是车联网系统的一个节点,实现与车辆、道路、行人、商务平台等的无线通信和信息交换。通过车载信息终端。

  • 未来给车联网产业链带来新的变化

    车联网系统引入我国已有十多年时间,近年来随着移动互联网的兴起和互联网企业的介入,车联网发展迅速,成为诸多汽车产品的新卖点。车联网产业链模式也产生了较大变化,各个参与主体在不断博弈融合。移动出行服务和大数据应用的发展,也将在未来给车联网产业链带来新的变化。

  • 我国车联网行业经历了起步阶段与5G技术的融合时期

    车联网的概念源于物联网,是以车内网络、车际网络和车载行动网络为基础,按照既定的通信协议和数据交互标准,在车-X(车、路、人及互联网等)之间,进行无线通信和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务,和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。目前,我国车联网行业经历了起步阶段、手机互联阶段和车载娱乐阶段,现处于与5G技术的融合时期。

  • 车联网产业也有望加速实现商业化

    日前,工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿提出,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。车联网是由单车智能迈入网联自动驾驶时代的重要基础设施,政策持续加码或推动车联网的渗透率进一步提升,车联网行业有望进入规模化部署及落地的新阶段。

  • 贞光科技代理品牌_大普通信RTC芯片荣获 “2022年度最佳信号链芯片”大奖

    贞光科技代理品牌_大普通信RTC芯片荣获 “2022年度最佳信号链芯片”大奖

  • 胶粘剂如何解决电子设备制造中的三大挑战

    通过创新型胶粘剂,电子设备制造商可以轻松应对电子设备制造中的三大挑战,并为高端电子产品设计及制造提供了显著的美学优势,降低了损坏和浪费的风险。

  • 上汽大通T60一碰成名,成“中国之造”最佳代言人

    随着中国新车评价规程(C-NCAP)标准的不断完善,越来越多的中国品牌乃至合资品牌已被移出“五星俱乐部”的大群,就连传祺GS4和宝骏510等热销车型也不例外。然而,在比C-NCAP更加规范和严格的ANCAP(澳洲新车安全评价)面前,却有一款车获得了五星,成为中国品牌中目前唯一获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

  • 对比丨2018款哈弗H2s究竟有多强,看看缤智和XR-V“颤抖”的表情就造了

    自始至终,强者的一举一动都会引起业界的关注、侧目直至跟随,而其带来的创新和进化在某种程度上会带来整个细分市场的巨变。如同近期焕新升级上市的2018款哈弗H2s,8.4万元-10.3万元的惊喜价格,融合精致、舒适、科技、运动、时尚等元素于一身,这款小型SUV之王又一次引发了舆论关注的风暴。

  • 为了你的更好体验,这家车企怒砸1.5个亿,48个小时让你免费爽个够

    “小编,现在SUV这么火,隔几天就有新车上市,俺近期也想买一台,价格控制在10-15万之间,主要是家用,听别人说那XXX销量老高了,你觉得买它怎么样?”“我跟你说,这款SUV在我们老家卖的非常不错,村里边好几户都买了,外观看起来也蛮好看的,随波逐流不会错。”“日系车铁皮薄、美系车油老虎、韩系车不安全、法系车反人类。这年头,买车还是得买德系车啊,我爷爷那辈儿都是开着大众过来的,看看这台德原朗,买它就对了。”

  • 聚焦丨重庆势力再添生力军,斯威X7 1.5T+6AT动静两相宜

    自去年8月上市以来,斯威X7根据市场需求快速反应,逐步升级了动力、变速箱,此次试驾的车型为1.5T自动智尊型。作为外贸协会的我,浓浓意式风情的设计风格已经让我深深的爱上了他,至于你觉得他怎么样,自己去看吧,小编还是给大家叨叨不容易看到的智能、动力及空间吧。

  • 观察丨途观L变速箱异响成通病,上汽大众企业公民责任何在?

    作为曾经的神车,上汽大众途观L目前虽然在销量排行榜仍居前五,但实际上是其加上途观之后的总销量。尽管如此,与SUV排行榜的冠军哈弗H6相比也不到一半。更令人担忧的是,越来越多的变速箱异响和顿挫问题,成为途观L的最大通病。

  • 试驾丨安全至上,海马S5不是说说而已(下)

    10月21日,行程逾4000公里的“海马S5 IN迹之旅”在束河古镇圆满画上句号。不过,对于即将上市的2018款海马S5来说,这只是一个新的开始。经过了高原、山地、冰雪、荒漠、戈壁、草甸、泥泞等复杂路况验证的海马S5,接下来将要面对的是消费者日益挑剔的目光。

  • 2018款H6运动版一上市,哈弗老大的位置又坐稳了

    有本书叫《一万小时天才理论》,提出了一个闻名于世的“一万小时定律”,书中说到:不管你做任何事情,只要你工作够一万个小时,就能够成为某个领域的专家,指的是只要坚持,并且专心做某一件事,就会成功。所以,很多人前仆后继地投入到各自工作中去,都希望能够靠坚持获得成功。但是,人们往往忽略了一个问题,说坚持二字往往很容易,谁能够坚持一万个小时?正如没有硝烟的SUV战场一样,无论合资军团亦或是中国品牌,都期望推出几款车型来占领这块庞大的细分市场。但如同《一万小时天才理论》说的那样,最后成功的往往只有一个,哈弗H6成为首款累计销量突破200万的自主SUV,累计连续54个月蝉联SUV销量冠军,更是取得全球SUV销量前四的好成绩。也正因此,世人都在思考哈弗H6为何能取得如此震古烁今的成绩,这一切的背后究竟是什么力量在支撑?而这次,从10月10日刚刚上市的2018款哈弗H6运动版身上,我们或许能找到问题的答案。

  • 断轴俱乐部再添新成员,冠道试驾车趴窝,开启连环断模式丨聚焦广汽之一

    说起断轴,似乎一直以来都是某德系品牌神车以及某美系品牌的特色,也正因此,消费者提起断轴二字大都谈虎色变,已经成为内心深处一道挥之不去的阴影。就在刚刚结束的国庆长假自驾游上,小编就曾近距离看到某合资品牌SUV现场断轴,被同行的小伙伴戏剧性的描述为“真是没想到,原来汽车也会跳江南Style”。而近期,有媒体报道称,山西运城诺维兰广汽本田瑞昇4S店的一台冠道试驾车在道路上发生事故,车身并无明显撞击痕迹但左前轴已发生断裂,车轮不知去向疑似发生断轴事故,被路过车友拍下图片。

发布文章