相对比与传统引擎 燃料电池具优势
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挪威船级社(DNV)大中国区研究和创新部日前透露,燃料电池技术有望用于航运,以有效降低航运业的排放。
DNV相关负责人告诉记者,被称为FellowSHI的联合工业项目已在近海供应船Viking Lady上安装了一个330千瓦的燃料电池,目前该电池已平稳运行超过7000个小时。据悉,如此规模的燃料电池技术之前从未被应用于商船。与传统引擎技术相比,采用燃料电池技术显著降低了二氧化碳的排放,提高了能效并彻底消除了有害物质排放。
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挪威船级社(DNV)大中国区研究和创新部日前透露,燃料电池技术有望用于航运,以有效降低航运业的排放。
DNV相关负责人告诉记者,被称为FellowSHI的联合工业项目已在近海供应船Viking Lady上安装了一个330千瓦的燃料电池,目前该电池已平稳运行超过7000个小时。据悉,如此规模的燃料电池技术之前从未被应用于商船。与传统引擎技术相比,采用燃料电池技术显著降低了二氧化碳的排放,提高了能效并彻底消除了有害物质排放。
业内消息,日前太原钢铁(集团)有限公司首次开发出超级超纯铁素体TFC22-X连接体材料并实现了批量供货,填补了我国在燃料电池领域的空白,解决了燃料电池行业关键战略材料“卡脖子”问题。
关键字: 燃料电池