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[导读]摘要:传统的电池管理系统近年逐步转战新一代产品,是传统产品存在问题还是寻找创新?我们一起来算笔账。 电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池

摘要:传统的电池管理系统近年逐步转战新一代产品,是传统产品存在问题还是寻找创新?我们一起来算笔账。


电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池。 二次电池存在以下的一些缺点,如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的,不同类型的电池特性亦存在很大差异。 电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。随着电池管理系统的发展,也会增添其它的功能。

图1:大量使用单体蓄电池组的微模块数据中心

一些大型数据机房,可能需要对成千上万的蓄电池进行管理,传统的BMS电池管理系统多采用RS-485或CAN-bus总线进行集中监控,从而导致通讯线缆的铺设以及维护问题尤其突出。

图2:传统BMS电池管理系统

特点:
1、高额的线缆成本(电源线、信号线),CAN-bus标准线缆和连接器昂贵。
2、无论是电源线还是信号线,由于支线众多,需高额的布线人工成本。
3、需使用大量的信号接口隔离模块。
4、由于线路连接复杂,维护成本成指数级增加。
5、节点出现故障可能导致系统整体故障,或需整体停运维修。

而随着短距离无线通信系统的日益普及,为新一代的BMS电池管理系统解决了这一大难题,采用ZigBee无线传输方式等价替换传统的有线通信,极大的降低了布线及维护成本,并且大大缩短了系统的建设周期。

图3:无线BMS电池管理系统

特点:
1、线缆成本为零(电源线、信号线),ZigBee由电池直接供电且功耗级低。
2、无布线成本。
3、无需信号接口隔离模块。
4、几乎无维护成本,每个节点独立,且节点故障对其他节点无影响,直接更换即可。
5、采用专用的工业ZigBee无线协议,节点容量可达数千个,有别于传统ZigBee。

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