有很多车主是刚刚办理了ETC，初次上高速的车主，也不乏很多人对ETC的使用不甚熟悉，在此紧急提醒：上高速前一定检查你的OBU!尽管已经办理了ETC，但很多人并不知道装在车上的那个设备是什么，只称作“ETC”。其实，安装在汽车前挡玻璃上的只是高速ETC系统的一个部分，即车载单元，也叫电子标签，英文字母简称“OBU”，上面插入一个ETC卡，称为“记账卡”。
随着物联网IoT(Internet of Things)的崛起，M2M( Machine to Machine)模块技术逐渐受到重视。一般而言，M2M是指机器与机器之间的信息交流与传递，透过网络及机器设备通讯的传递与链接达到信息共享的概念。
作为有车的朋友们来说，在生活中有可能需要跑高速，高速可谓是非常方便了，尤其是在节假日需要回家的时候，更是为我们节省了不少时间，还有一些人需要经常出差，就会选择专门办理一个ETC卡，只需要刷一下卡就可以从ETC通道通过了。为了让大家都感受到ETC带来的方便，最近也传出了新的消息，以后想要跑ETC的话，不需要再办卡了，只需要第三方支付就可以了，这是怎么回事呢?
车道LED屏显示“无OBU”怎么办?渝籍卡ETC老用户可以通行省界ETC车道吗?今14日，重庆高速集团对重庆ETC用户所关心的常见问题进行了答疑，快来看看吧。
如今，物联网已经成为了新一代信息技术的重要组成部分，万物互联是这个信息时代一个重要的阶段，万物互联是未来科技发展的又一目标。
前不久，宋先生驾车从四川资阳高新区到成都蒲江县的高速路时，拿卡的人工通道显示费用是33元，而ETC却收了他73.15元。这足足多收了40.15元，让宋先生感觉很疑惑。
当今，随着高速公路车流量的不断增加，很多车主选择办理了ETC。因此，ETC也被广泛地推广开来。然而，随着ETC用户的不断增加，ETC的一些“弊端”也逐渐显示出来。并且有些ETC车主反映自己被无故拉进了黑名单。
根据Berg Insight最新的数据(2019年6月)，NB-IoT设备出货量在2018年达到5300万台，随着越来越多的运营商推出其NB-IoT网络，预计今年NB-IoT设备的出货量将增加两倍。美国运营商现在也有了自己的NB-IoT网络。在欧洲，NB-IoT应用也越来越广泛。如物联网平台和服务公司的首席执行官物联网平台AllThingsTalk所说：“运营商正慢慢从窄带物联网转向LTE-M，这两个网络很可能会同时存在，因为它们满足不同的需求。”
今年以来国家大力推行ETC后，不少车主为自己的爱车办理了一套ETC设备，在一些经常跑高速的车主看来当车辆装了ETC后，不仅享受到一定的过路费打折政策，而且还提高了车辆进出高速的通行效率，可谓是一举两得的好事!随着目前网络的越来越发达化，相信在网上办理业务已不再是一件难事，只需要在网络上登记好个人信息及车辆信息，所需要的东西便会通过快递寄送到消费者的手中。
