1996年，广东、北京等地进行了ETC实地试验，并于1998年成立了专门负责ETC业务的速通公司。交通部此前披露的数据，截至2019年3月底，中国ETC用户总量为8072万，汽车安装率为34%，高速公路ETC支付使用率约45%。与之对比的是日本，日本在ETC技术发展应用方面，与中国同时起步甚至稍晚。日本于1997年首次进行ETC试验，2001年全国范围内运营。2018年底，日本车辆ETC使用率已达92%。
近段时间，有一些车主在申请办理ETC时，被告知自己的号牌已经被注册办理了，无法重复办理。车主们通过查询发现，原来是自家车的号牌已经被别人冒用抢注了。
今天朋友圈别一篇货车ETC车道的新闻刷了屏，看到这里或许你会疑问，货车ETC不是早就有了吗，有什么好稀奇的。不过我这里说的是货车ETC车道，不是大家说的货车ETC卡。
当今，随着我国汽车数量的急剧上升，交通压力变得越来越大了。为了进一步提高高速公路上的通行效率，很多车主都办理了ETC。然而，却有一小部分的车主不愿办理ETC，这是为什么呢?
近日， 湖北省政府新闻办召开新闻发布会，省交通运输厅、省公安厅、省机关事务管理局、人民银行武汉分行等部门负责人详解高速ETC新政。
当今，随着人们生活水平和社会科技水平的快速提升，越来越多的人开始拥有了属于自己的一辆车。然而，对于车主来说交通规则是必须遵守的。要想开车上路就必须熟悉交通标志和标线的含义，否则可能面临着扣分的风险。
对于很多老司机来说，排队过高速收费站往往是一件比价头疼的事情，尤其是碰上节假日等高峰期时段，往往过收费站就需要花费很长一段时间，非常耽误行程。当然，目前也有一个非常好的选择，那就是ETC通道，免除了广大车主排队过收费站的烦恼。
近日，西安的吕先生突然收到银行短信，有三笔钱从卡里被划走了!男子使用工具盗刷ETC信用卡明明不是自己干的，钱款怎么会突然消失?据了解，被划走钱的这张卡，是一张\"ETC信用卡\"，平时一直插在自己的车里。
前段时间，宋先生遇到了一件十分烦恼的事情。他驾车从四川资阳高新区到成都蒲江县的高速路，拿卡的人工通道显示费用为33元，而感应的ETC却收了他73.15元。
