在全球大力推广清洁能源与可持续交通的大背景下，电动汽车的普及程度正不断攀升。作为电动汽车使用过程中的关键环节，充电时的电气安全至关重要。一旦发生电气事故，不仅会对电动汽车及充电设备造成损坏，更可能危及用户的生命安全。而剩余电流监测器在保障电动汽车充电电气安全方面发挥着不可替代的关键作用。
智能网联汽车，作为汽车产业与电子信息、通信、交通等多产业深度融合的结晶，正引领着汽车产业迈向转型升级的新征程。它在提升道路交通安全、优化交通效率、降低出行碳排放等方面具有不可估量的价值，已然成为汽车产业变革的关键战略方向。在汽车 “新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)的浪潮中，我国智能网联汽车产业不仅在诸如信息安全防护能力、人才供给质量、操作系统成熟度等 “软实力” 方面取得显著进步，其 “硬指标” 如产业规模、技术性能等也在不断攀升，实现了两者的同步提升。
在全球汽车产业向智能化、电动化加速转型的浪潮中，汽车芯片作为核心驱动力，其重要性愈发凸显。一辆智能电动汽车所需芯片数量可达数百甚至上千颗，涵盖了从动力控制到智能座舱、自动驾驶等各个关键领域。然而，国产汽车芯片在蓬勃发展的中国汽车市场中，却面临着严峻挑战，亟需探索破局之路。
在电动汽车(EV)的发展进程中，牵引逆变器作为消耗电池电量的关键零部件，其效率和性能对车辆单次充电后的行驶里程起着决定性作用。当功率级别可达 150kW 甚至更高时，提升牵引逆变器的效率成为了行业内亟待解决的重要问题。为此，业界广泛采用碳化硅(SiC)场效应晶体管(FET)来构建下一代牵引逆变器系统，旨在实现更高的可靠性、效率和功率密度。而实时可变栅极驱动强度这一新技术的出现，为进一步提高 SiC 牵引逆变器的效率提供了有效途径。
在当今科技飞速发展的时代，汽车行业正经历着一场史无前例的深刻变革。电动化、智能化、网联化成为汽车发展的新趋势，而在这场变革的背后，汽车传感器芯片发挥着举足轻重的作用，如今更是迈入了一个全新的发展阶段。
在汽车行业，电子系统已深度融入汽车的各个环节，成为保障汽车安全运行的核心要素。从发动机的精准控制到刹车系统的高效响应，从信息娱乐系统的稳定运行到高级驾驶辅助系统(ADAS)的智能决策，电子系统的可靠性直接关系到汽车的安全性与整体性能。而在这些复杂的电子系统中，电感器作为一种关键的基础元件，扮演着不可或缺的角色。其性能的优劣，尤其是可靠性的高低，对汽车的安全行驶有着深远影响。
在数字化浪潮的席卷下，汽车产业正经历着一场深刻的变革。数字接口作为连接汽车内外部各类系统、设备与服务的关键桥梁，正以前所未有的力量推动着汽车产业的数据应用发展，重塑整个行业的格局。
对于制造业而言，不仅在设计、执行和优化等方面有着复杂的流程，还需要面对从渠道合作伙伴和消费者，到行业和政府监管机构等多方的严格评估。与此同时，虽然如今经济开始复苏，生产却仍显低迷，因此，当下正是仔细审视并优化流程及其支持系统的好时机，尤其是那些能够决定零部件和货物的可追溯性、推动产品检查或质量控制、帮助减少浪费或影响整体生产和订单履行率的流程及支持系统。而当我们认真审视机器视觉和固定式工业扫描解决方案在汽车制造领域的表现时，我们开始注意到机器视觉的应用不仅仅是一种新模式，更代表着一种全新的机遇。
在科技飞速发展的当下，自动驾驶汽车正逐渐从科幻构想走进现实生活。从繁华都市的街道到高速公路，自动驾驶技术的身影日益常见。根据国际汽车工程师协会制定的标准，广义的自动驾驶从 L0 至 L5 共分为 6 个层级。目前市面上的智驾系统大多为 L2 级别，即车辆可以在某些特定情况下实现自主控制，如公路上的加速、减速和转向等操作，但驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。而更高级别的自动驾驶，如 L4、L5 级别的探索也在紧锣密鼓地进行中。然而，随着自动驾驶技术的不断推进，其安全问题也愈发凸显，成为了人们关注的焦点。打造安全的自动驾驶汽车，已然成为整个行业发展的关键所在。
随着电动汽车保有量的快速增长，其充电时的电气安全问题愈发受到关注。剩余电流监测器作为保障电气安全的关键设备，在电动汽车充电过程中起着至关重要的作用。本文将深入探讨如何利用剩余电流监测器来确保电动汽车充电时的电气安全。
在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下，电动汽车行业正以前所未有的速度蓬勃发展。2022 年，电动汽车占据了全球汽车销售份额的 13%，并且相关预测显示，到 2030 年这一份额将飙升至 30% 。这一迅猛的发展势头，标志着汽车行业正经历着一场深刻的变革，而电池作为电动汽车的核心组件，其性能与质量直接关乎整个行业的未来走向，电池测试也因此成为了电动汽车行业发展的关键因素。
在汽车智能化的浪潮中，泊车辅助系统作为提升驾驶便利性与安全性的关键技术，正经历着快速的发展与革新。从最初单纯依靠驾驶员经验的泊车方式，到如今借助各种先进传感器实现半自动甚至全自动泊车，技术的进步为驾驶者带来了极大的便利。在众多用于泊车辅助的传感器技术中，超声波传感器长期以来占据着主导地位，然而，随着汽车对更高性能、更精准感知需求的不断提升，低功耗毫米波雷达正逐渐崭露头角，并展现出诸多优于超声波的特性。
近年来，全球电动汽车市场呈现爆发式增长。各国政策的大力扶持、消费者环保意识的提升以及技术的不断进步，推动电动汽车销量持续攀升。数据显示，2024 年全球电动汽车销量同比增长超 40%，预计未来几年这一增长趋势仍将延续。在电动汽车的核心部件中，电池占据着至关重要的地位，其成本约占整车成本的 40%-60%，直接影响着电动汽车的续航里程、充电速度、安全性以及使用寿命等关键性能指标。可以说，电池技术的突破是电动汽车行业实现跨越式发展的核心驱动力。
汽车智能化与电动化进程，片上系统(SoC)已成为自动驾驶、动力控制与车载信息娱乐的核心。然而，随着系统复杂度指数级增长，单点故障引发的安全风险显著上升。ISO 26262标准将功能安全定义为“避免因电子电气系统故障导致不可接受风险的能力”，这要求汽车SoC必须通过冗余设计实现故障容错。从硬件锁步核到软件多样化冗余，这一领域的技术突破正在重塑汽车电子架构的安全范式。
汽车动力总成轻量化进程，凸轮轴作为配气机构的核心部件，其减重需求与性能提升的矛盾日益凸显。传统金属凸轮轴虽具备高强度，但重量大、加工复杂且耐磨损性能存在瓶颈。聚合物基复合材料的兴起为这一难题提供了突破口，其中聚醚醚酮(PEEK)与碳纤维增强聚合物(CFRP)凭借其独特的力学性能与轻量化优势，正在重塑凸轮轴的设计范式。
