随着汽车电子技术的快速发展，车载诊断系统（On-Board Diagnostics, OBD）已成为保障车辆安全性和功能完整性的关键模块。统一诊断服务（Unified Diagnostic Services, UDS）作为ISO 14229标准的核心协议，被广泛应用于ECU（电子控制单元）的软件刷写、故障码读取及实时参数监控等场景。本文将以Vector公司的CANoe工具为例，结合UDS协议栈，深入解析诊断测试平台的搭建方法，并通过CAPL脚本实现自动化测试流程。
嵌入式PC(Embedded PC)是一种将计算机硬件和软件嵌入到各种设备中的技术，它具有低功耗、高效率、小型化、易于集成等优点，广泛应用于工业自动化、医疗设备、电力、通信、家用电器、物联网等领域。
随着汽车电子技术的飞速发展，汽车ECU（Engine Control Unit，发动机控制单元）作为汽车中最关键的部件之一，其安全性和可靠性越来越受到重视。UDS（Unified Diagnostic Services）协议作为汽车故障诊断和刷写的主要标准协议，在保障汽车ECU正常运行方面发挥着重要作用。然而，UDS协议也面临着诸多安全漏洞，这些漏洞一旦被利用，将对车辆的安全性和隐私构成严重威胁。本文将深入探讨UDS协议的安全漏洞与防护策略，并附上相关代码示例。
随着汽车电子化程度的不断提高，汽车嵌入式软件的功能复杂性也在日益增长。为了确保这些软件在复杂多变的车载环境中能够稳定、可靠地运行，功能安全（Functional Safety）成为了汽车软件开发过程中不可或缺的一环。ISO 26262作为国际公认的道路车辆功能安全标准，为汽车嵌入式软件的开发、验证和测试提供了全面的指导。本文将深入探讨ISO 26262标准在汽车嵌入式软件中的实现方法，并结合具体代码示例进行说明。
在科技飞速发展的当下，汽车智能网联化浪潮正席卷全球。从车辆的智能驾驶辅助系统，到车内娱乐信息交互，再到与外部基础设施的互联互通，智能网联汽车正逐步构建起一个复杂的信息生态系统。然而，随着汽车智能化、网联化程度的不断加深，其面临的网络安全挑战也日益严峻，成为制约行业发展的关键因素。
在科技引领变革的当下，汽车行业正经历着一场前所未有的智能化、网联化转型。5G 技术的迅猛发展，为这一转型注入了强大动力，显著推动自动驾驶技术加速发展，促使汽车智能网联化趋势愈发明显，重塑着整个汽车产业的格局。
随着汽车电子系统的日益复杂，对软件架构的标准化、模块化和可复用性提出了更高的要求。AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）架构作为一种开放的、标准化的汽车电子软件架构，正逐渐成为行业的主流选择。本文将深入探讨AUTOSAR架构在汽车电子中的实践应用，以及在实际开发过程中可能遇到的问题及其排查方法，并通过代码示例加以说明。
在当今汽车行业，智能化浪潮正以前所未有的态势席卷而来，智能驾驶领域的竞争格局也在发生着深刻变革。从最初少数高端车型对智驾功能的探索，逐渐演变为全民参与的激烈角逐，如今更是迈向了智驾平权的新阶段，而这一切的背后，AI 技术的推动作用愈发凸显，AI 潮向已然势不可挡。
在嵌入式系统开发中，CAN（Controller Area Network）总线因其高可靠性、实时性和抗干扰能力，广泛应用于汽车、工业自动化、智能设备等领域。本文将深入探讨嵌入式设备CAN总线的开发，从协议解析到错误处理，并提供相关的代码示例。
随着汽车电子化、智能化程度的不断提高，车载以太网（Automotive Ethernet）作为新一代车载网络通信技术，正逐渐成为汽车内部通信的主干网络。它以其高带宽、低延迟和强抗干扰能力，为汽车提供了更加高效、可靠的数据传输解决方案。然而，在车载以太网的嵌入式开发过程中，开发者面临着诸多挑战。本文将深入探讨这些挑战，并通过代码示例展示如何应对其中的部分问题。
在全球积极推动绿色能源转型的大背景下，新能源汽车产业蓬勃发展，与之相伴的充电桩基础设施建设也在加速推进。近年来，新能源汽车充电桩正逐渐展现出一种全新的重要功能 —— 成为电网稳定器，在维持电网平稳运行、提升能源利用效率等方面发挥着关键作用。
在全球汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型的浪潮中，车规功率半导体作为核心 “心脏”，正发挥着愈发关键的作用。国产车规功率半导体近年来发展迅猛，不断在技术突破、产能扩充、市场份额提升等方面实现新跨越，开启再提速的发展新篇章。
在全球汽车行业风云变幻的当下，智能网联新能源汽车浪潮汹涌澎湃，深刻改写着行业格局。那些曾凭借传统汽车产业奠定雄厚根基的汽车重镇，如今纷纷踏上向 “新” 求 “智” 的转型征程，全力加速产业蝶变，力求在新时代的赛道上抢占先机。
