在科技飞速发展的当下，汽车行业正经历着一场深刻变革，自动驾驶和驾驶辅助系统的日益普及成为这一变革的显著标志。其中，图像传感器作为这些先进系统的核心组件，其重要性不言而喻。以安森美(ON Semiconductor)推出的 Hyperlux 图像传感器为代表，正为提升驾驶安全注入强大动力，加速汽车安全特性的广泛部署。
在科技飞速发展的今天，汽车行业正经历着一场深刻的变革，而汽车电子技术的进步无疑是这场变革的核心驱动力。从智能驾驶的逐步普及到车辆互联的实现，从电动化的加速推进到电子系统集成度的提升，汽车电子正以前所未有的速度改变着汽车的面貌和我们的出行方式。
在智能汽车座舱交互体系中，增强现实抬头显示(AR HUD)正从 “辅助工具” 升级为 “核心交互入口”。它通过将导航指引、行车数据等虚拟信息与真实路况叠加，消除驾驶员视线转移带来的安全隐患，成为 L2 + 及以上级别智能驾驶的标配组件。然而，AR HUD 的户外工作环境充满变量，其中阳光负载(Sun Load)作为最具破坏性的外部干扰因素，直接决定了设备的可靠性、显示效果与用户体验。构建精准的阳光负载建模，已成为 AR HUD 研发与量产过程中不可或缺的核心环节，其技术价值与安全意义正随着行业渗透率提升而愈发凸显。
在科技飞速发展的当下，自动驾驶技术宛如一颗璀璨的新星，照亮了未来出行的道路。近年来，随着人工智能、传感器技术、通信技术等领域的迅猛进步，自动驾驶从曾经只存在于科幻电影中的想象，逐渐走进了现实生活，甚至已经在我们日常驾驶的爱车中初露锋芒。那么，自动驾驶的未来究竟在何处?其实，答案已然藏在您的爱车之中。
在科技飞速发展的今天，3G/4G 车载监控录像机凭借其实时联网、移动监控的特性，已广泛应用于多个领域，为各行业的安全运营与高效管理提供了强有力的支持。其核心作用在于通过视频监控、数据记录和远程管理，提升运营安全性、效率以及监管能力。以下将详细介绍 3G/4G 车载监控录像机的具体应用场景和发挥的重要作用。
在科技飞速发展的当下，汽车行业正经历着一场意义深远的变革。现代汽车不再仅仅是传统的交通工具，而是逐渐演变成集舒适性、娱乐性与智能化于一体的移动空间。为了实现诸如车对车通信、增强现实仪表盘和自动驾驶等先进功能，车辆对电子控制单元(ECU)的需求呈现出爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气 / 电子(E/E)架构却在这股浪潮中显得力不从心，难以满足汽车行业日益增长的复杂需求。于是，以太网技术应运而生，为革新汽车空间、塑造完全互联的智能体验带来了新的曙光。
在电动汽车(EV)性能不断提升、续航里程持续增加的大趋势下，车载充电器(OBC)作为关键部件，面临着前所未有的挑战。更高的电池电压要求更快的充电速率，同时，设计上又需要实现更小体积、更轻重量以及更高的热效率。应对这些挑战，需从元件层面重新思考功率转换的实现方式。ROHM 半导体公司最新研发的 HSDIP20 封装的 4 合 1 和 6 合 1 SiC 塑封模块，为这一难题提供了全新的解决方案。该系列模块专为 OBC 中的功率因数校正(PFC)和 LLC 转换器电路以及其他高功率应用而设计，有望显著提升功率密度和热管理水平，这两个参数对于现代电动汽车系统至关重要。
在新能源汽车高压电池管理系统中，电池管理系统(BMS)作为核心控制单元，需通过电压与温度传感器实时监测电芯状态。然而，高压环境下的电磁干扰(EMC)与电气隔离问题，已成为制约传感器可靠性的关键瓶颈。本文从隔离电路设计与EMC防护技术出发，解析高压电池包传感器设计的核心挑战与创新方案。
在智能交通系统的演进中，车路协同(V2X)技术通过车辆与道路基础设施的实时信息交互，构建起覆盖“车-路-云-人”的立体化感知网络。作为这一网络的核心感知节点，激光雷达凭借其毫米级测距精度与全天候环境适应性，成为突破传统传感器性能瓶颈的关键。然而，要实现激光雷达与V2X系统的深度协同，必须攻克多传感器时空同步这一核心难题——即通过统一的时间基准与空间坐标系，将分散的感知数据融合为具有时空一致性的三维环境模型。
轮胎压力监测系统(TPMS)作为现代汽车安全的核心组件，通过实时监测胎压与温度数据，构建起全天候的轮胎健康监护网络。其算法设计需兼顾低功耗运行与高精度异常识别，尤其在直接式TPMS中，传感器需在纽扣电池供电下持续工作5年以上，同时实现毫秒级压力追踪与爆胎风险预测。本文从算法架构、低功耗唤醒机制及异常压力识别策略三方面展开技术解析。
在智能电动汽车赛道上，激光雷达作为自动驾驶系统的核心传感器，其技术演进与自动驾驶等级提升密切相关。小米汽车通过“激光雷达+视觉融合”的技术路线，以禾赛AT128激光雷达为硬件基石，结合BEV+Transformer+占用网络算法，构建了从L2+辅助驾驶到L4级自动驾驶的渐进式技术布局。这一路线既体现了对技术可行性的务实考量，也展现了小米在智能驾驶领域的战略野心。
自 20 世纪 90 年代商业化以来，锂离子电池凭借其高能量密度、长循环寿命和较高的充放电效率，成为了现代电子设备和电动汽车的主流电源。然而，随着全球对清洁能源需求的急剧增长，锂离子电池面临着资源稀缺和成本高昂的挑战。在此背景下，钠离子电池作为一种潜在的替代方案，正受到越来越多的关注。那么，钠离子电池究竟能否取代锂离子电池呢?这需要我们从多个维度进行深入剖析。
在自动驾驶技术向L3级演进的关键阶段，传感器冗余设计成为保障行车安全的核心命题。L3级系统允许驾驶员在特定场景下脱离方向盘，但要求车辆在传感器失效时实现毫秒级故障切换，确保控制权无缝转移至备用系统。激光雷达与视觉传感器的融合架构，通过硬件冗余与算法协同，构建起双保险安全机制，成为当前主流技术路线。
电机作为一个用电设备，供电的保证是保证其正常运行的一个主要指标，过度的欠压会造成电机的失速，电流的过大，长期的欠压会导致电机和输电线路长时间工作在过载状态下。
