人工智能是集合众多方向的综合性学科,在诸多应用领域均取得了显著成果[1]。随着航空领域人工智能技术研究的不断深入,面向开放式机载智能交互场景,人工智能的应用可解决诸多问题。例如智能感知、辅助决策等,可利用人工智能算法对多源传感器捕获的海量信息进行快速处理,仅将处理后的感知结果反馈给飞行员,从而降低飞行员的任务负荷;利用人工智能算法开展航路规划、应激决策等多种智能辅助任务,帮助飞行员做出最优决策。基于飞行决策的及时性、实时性要求,大带宽、高性能和高效率特性已经成为智能处理模块的高速数据传输总线的基本要求。
随着网络技术的快速发展,采用B/S架构应用成为企业信息化主流。但网络应用也存在服务无法访问、异常等问题,造成用户体验不佳等。现在应用缺少监测手段,故障发现周期长,进而解决缓慢,甚至有些情况下会导致业务受影响中断,但无告警产生,直到用户投诉大量产生时,系统故障才被发现。
大型变压器是整个供电系统的核心设备,其出现故障将对供电的可靠性和系统的正常运行产生严重影响,及时发现和诊断其内部故障,是保证变压器及系统安全、经济运行的重要手段[1]。瓦斯保护是油浸式变压器的主保护之一,对变压器的匝间和层间短路、铁芯故障及绝缘劣化等故障均能灵敏动作[2]。目前变压器瓦斯气体分析主要采用离线分析方式[3],通过软气路管将瓦斯气体从变压器取出,将样品带回实验室,再通过注射器转移气体至1 mL色谱进样注射器进样,通过实验室色谱仪实现故障气体的成分含量检测分析判断,得出设备的故障类型[4]。传统方法受路程、实验人员操作水平、取样针筒密封效果等因素影响,易导致分析结果失真、时效性差。
随着航空发动机控制系统朝全电、多电化方向发展,电液伺服控制装置正逐步取代传统机械液压装置[1-2],其核心部件伺服阀需要通过电流信号驱动,因此在航空发动机控制系统中,对电流驱动电路的需求十分迫切。
我国以煤为主的能源消费格局,导致我国的大气环境污染存在典型的煤烟型特征[1]。据统计,我国有约一半的煤炭用于电力生产,煤炭燃烧过程中会产生大量的SO2、Nox和烟尘,严重污染大气环境[2]。
随着国家对轨道交通发展的重视以及国民生活水平的提高,乘客及建设单位对地铁的行车速度和运营效率的要求也在逐步提高,特别是要提高高峰期的运营效率,设置越行配线车站是一个有效的解决方案。越行配线车站允许在慢车停靠车站时快车从越行轨行驶,理想情况下快车可在不降低速度的情况下越行。纽约、日本、巴黎等城市的地铁均在客流密度较大的车站采用了越行配线方案,而广州市14、18、21、22号线及福州市目前在建的机场线,也陆续开展了越行配线方案的研究并应用于车站建设中,以期提高地铁的输送效率。
随着嵌入式计算设备基础硬件性能的提升,在通信、工业制造、交通运输等领域,嵌入式系统逐渐承担起更加综合化和关键的任务,这也导致嵌入式软件在结构愈加复杂的同时,其安全性问题也越来越受到重视。堆栈是嵌入式软件中的重要存储结构,它用于保存软件运行过程中的关键信息。堆栈的安全也直接影响到嵌入式软件的安全,因此,在一些安全性要求较高的领域,堆栈的使用分析已成为保证软件安全性的必要工作之一,如机载领域DO—178C中要求,在对软件源代码的准确性和一致性评审和分析时需要包含对堆栈使用的分析。本文结合现有技术,说明如何进行嵌入式软件堆栈使用分析[1]。
如今,高参数、大容量火电机组比例不断提高,火电机组运行环境日益复杂,辅机设备数量众多。泵、风机和加热器等重要辅机一旦在运行过程中出现劣化或故障,将对设备性能产生严重影响,甚至引发重大经济损失。其中,引风机的运行状态显得尤为重要。实现引风机运行状态的精准预测有助于实时监测引风机的运行状态,提高机组运行的稳定性和效率,维护和保障火电机组的安全,并为后期维护和升级提供便利[1]。
为控制弯管机速度，使长U弯管机在次品率降低的前提下又快又好地弯制出所要求角度的长U管，设计了长U弯管机控制系统 。详细分析了长U弯管机控制系统的设计方案，详细阐述了长U弯管机系统的电气元器件选型、电气原理图绘制、PLC程序设计、触摸屏界面程序设计。实际运行中测得伺服电机的实际负载率，有效监测了设备使用情况。该控制系统解决了因弯管机速度控制不当引起的管径开裂 、管壁厚度不均等缺陷，能够实现手动、转机和自动连续生产，弯制过程中各参数稳定，受人为因素影响少，弯制出的长U管外观平整一致，U管的稳定性及福皱等参数能满足技术要求，生产效率高，极大地降低了生产成本。
对电线电缆产品抽查不合格项进行了指标解析和原因分析，查找企业内部存在的问题，主要包括企业质量管理体系存在缺陷、对产品原材料质量把控不严、企业技术人才匾乏，同时分别从监管部门和企业的层面提出了提升电线电缆产品质 量的路径，为行业提供了高质量发展思路。
针对某变电站主变扩建工程调试过程中，因配置文件错误，导致主变保护试验时误跳运行中的10 kv分段断路器的事故进行分析。首先描述了事故调查过程，指出了配置文件中虚回路的错误，接着说明了造成错误配置及误跳闸的原因，并从管理、技术角度分析了事故暴露出的问题，最后对预防类似事故提出了对策及建议。
首先介绍了根据不同类型补偿装置的补偿特征选用无功混合补偿装置，能实现无功功率的快速分级和连续补偿； 然后介绍了无功混合补偿装置的组成结构、控制系统及无功补偿的工作流程，根据电压互感器和电流互感器安装位置的不同，可以选择不同的补偿策略；最后通过实例应用证明了无功混合补偿装置的补偿效果，对于配电网的无功补偿具有一定的借鉴 意义。
当前，电气化铁路接入引起的电力牵引负荷属于大功率单相整流负荷，电铁通过时产生的谐波和负序电流经线路进入电力系统，会引起电网较为显著的电能质量问题。因此，如何保证电铁接入背景下系统的稳定性与安全性，合理评估区域电网承载力尤为重要。现以大型电铁接入承德电网为例，分析了电铁接入引起的谐波电流、谐波电压、三相电压不平衡、电压波动/偏差等电能质量指标，对不合格指标提出了治理措施，为电铁接入审查提供了参考依据，对提升电网电能质量、改善用电环境具有重要意义。
冬季输电线路易受到覆冰导致的故障影响，电气设备运行可靠性降低，给电网运行及生产生活带来不利影响。鉴于此，对500 kv输电线路覆冰故障进行了深入的研究，通过对覆冰过荷载 、覆冰舞动 、脱冰跳跃和覆冰闪络等不同现象的分析，对 输电线路覆冰故障的治理提出了一些可行的建议。研究表明，输电线路覆冰故障主要是覆冰过多或覆冰密度较大所致，影响了输电线路的稳定运行，因此，在输电线路设计、建设和运维过程中，应当重视覆冰对线路运行的影响，并采取有效措施来减少和消除覆冰故障。
针对输电线路雷电绕击对设备和系统安全运行造成的威胁，从雷电绕击机理入手，通过分析输电线路受雷击的危害及影响耐雷性能的因素，分别从地面倾角、工作相位、塔型和塔高、保护角等方面对±800 kv输电线路的雷电绕击特性进行全面研究，结果表明，减小地面倾角、工作相位选择90° ~270°、地线采用负保护角等能够有效提高输电线路的耐雷水平。该研究可为今后电力输电设备的防雷设计提供参考。
