• 如何使用逻辑电平 UVLO 控制稳压器的开启关闭阈值

    使用稳压器时,转换器经常会在其输入电压达到可接受的设计水平之前尝试调节输出。因此,在这种情况下,转换器将需要来自电源的更多电流,从而可能会限制电源的电流。此外,由于稳压器的占空比可能处于最大值,因此在此操作时刻的输出电压可能超出规格。为避免这种情况,我们可以使用欠压锁定电路 (UVLO) 来设置转换器开启和关闭的特定输入电压阈值。

  • 负电源

    目前现在电子产品多数以正电源居多,但是负电源是存在的且有意义的。本文主要是对负电源的作用,意义以及如何获得负电源进行简单阐述。

  • 瞬态电压抑制器 (TVS) 在系统级 ESD 测试下的 CMOS IC 微电子系统信号完整性

    微电子系统必须在接触放电模式下维持 8kV 的 ESD 水平,才能达到系统级 ESD 标准(IEC 61000-4-2)中“4 级”的抗扰度要求。硅片中器件尺寸有限的片上 ESD 保护电路难以承受系统级 ESD 测试的过应力。因此,在微电子系统的印刷电路板 (PCB) 上添加了分立 TVS,以保护 CMOS IC 免受系统级 ESD 测试的过应力。

  • 隔离式 DCDC 转换器分流安全设计

    我们知道我们的并联稳压器处于危险之中吗?不?别担心——修复是免费的。免费是好的。 隔离式 DC-DC 转换器应用中使用的非常常见的反馈电路使用ATL431等分流稳压器和光隔离器将输出电压反馈到脉冲宽度调制器(PWM) 控制器。

  • 电源提示:在反激式电源中驱动同步整流器的最佳方式是什么?

    有多种技术可用于驱动反激拓扑中的同步整流器 (SR):使用栅极驱动变压器、让电源变压器自驱动 SR 或使用专用驱动器。由于击穿或反向恢复损耗,栅极驱动变压器和自驱动技术导致效率不太理想,但多年来,专门的 SR 驱动程序已经发展。使用实现伏秒平衡的驱动器来驱动 SR 将最大限度地减少击穿和反向恢复损耗并最大限度地提高效率。

  • 电源提示:使用简单的 SPICE 模型来模拟降压控制环路

    首次启动降压转换器时,确信它会稳定不是很好吗?这当然可以通过使用简单的仿真模型和一些简单的计算来设置误差放大器和功率级增益来实现。

  • 电源提示:如何降低 D-CAP 控制输出电容

    在为开关稳压器选择输出电容时,输出纹波或瞬态响应等应用要求通常会决定您需要多少输出电容。这假设您可以调整补偿网络以适应各种输出电容器。对于没有补偿的控制架构(例如 D-CAP™ 控制),您选择的输出电容器也应保证系统稳定性。

  • 电源提示:接地层是开关稳压器噪声管理的关键要素

    我最近的一个项目,用到了 DC/DC 转换器,但是输出有个高频尖峰导致系统异常。我首先查看了该部件的原理图位置,所有必要的噪声过滤都已到位。高质量的输入旁路电容正好位于动力传动系中,正确的主波形缓冲器就位,输出具有所需的高频旁路电容。

  • TI负载共享控制器分享

    大型电子系统所需的电流因更高的绩效而不断提升增加的功能。同时,供给电压,特别是数字电路的电压,正在下降这是前所未有的低水平的高负载电流和低供电的组合电压对功率有困难的要求分配,在大多数情况下,迫使具有本地电压的高电压配电母线转换。分布式电力系统的用户正在寻找可靠和经济的解决方案,以供应他们负载。

  • 通用充电器连接器:好主意?

    我怀疑你们中的许多人都有一个抽屉或盒子,里面装满了您不再使用或已死的设备的 AC/DC 充电器;我当然愿意。大多数人将这些不再需要的充电器杂乱无章(图 1 ),而其他人则更有条理。

  • 如何在无线传感器节点中使用升压转换器

    我之前讨论了无线传感器节点中长电池寿命的重要性以及特定的占空比实现。在这篇文章中,我将详细介绍这些无线传感器节点的一些电源拓扑注意事项。 在某些无线传感器节点中,我们必须为各种集成电路提供良好调节的工作电压。也许高精度模拟传感组件需要不漂移的电压,或者传感器节点中的组件需要比电池所能提供的电压更高的电压。此外,随着电池寿命接近尾声时电压下降,该电池的可用范围会缩短。添加一个设计良好的升压转换器可以为实现无线传感器节点的长电池寿命提供缺失的环节。

  • 如何为 NXP QorIQ 处理器使用 PMBus 电源解决方案

    NXP QorIQ 处理器是用于云网络和存储应用的高性能 64 位 Arm® 多核处理器。两个高端 QorIQ 变体是 LS2085A 和 LS2088A。8核QorIQ Layerscape LS2088A和4核LS2048A多核处理器配备Arm Cortex- A72内核,带有先进的高性能数据通路和网络外设接口,适用于网络、电信/数据通信、无线基础设施、军事和航空航天应用。

  • 如何使用多相转换器平衡电流

    在之前应用中,,有很多关于PMBus ™ 的好处以及 PMBus负载点解决方案如何获得这些好处的讨论。但是,需要多相转换器的真正大电流 ASIC 内核轨呢?

  • 如何克服汽车前端设计挑战

    我们可能有过启动汽车的经历,只是听到咔哒声而不是引擎转动。这是由电池没电引起的,尽管有很多原因导致这种情况发生,但在大多数情况下,这是人为错误(有没有人一夜之间把室内灯打开?)。启动汽车时也可能出现人为错误。

  • 设计汽车集群电源

    集群变得越来越大,以容纳越来越多的驾驶员可用的数据,并实时提供这些信息。集群显示器正在从传统的基于机械的解决方案转向基于 LCD 的设计,为驾驶员提供了更多选择来定制它并个性化驾驶体验。 这种趋势给设计工程师带来了一些挑战。电机驱动器是机电的,不会显示出来自 EMC 等问题的明显干扰,但 LCD 显示器上的这个问题可以看作是可见的波纹(断续线),这会分散驾驶员的注意力。实际上,可以比 LCD 显示器更好地屏蔽电机驱动器,LCD 显示器必须更加开放,而不是隐藏在前面板后面。

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