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[导读]针对早期生产的摩托车没有燃油指示,现推出一种用发光二极管等组装的油面指示器,车手可适时掌握油量。该指示器电路如图所示。LED1是红色高亮度发光二极管,LED2是绿色高亮度发光二极管,VT1、VT2是9013进口三极管,

针对早期生产的摩托车没有燃油指示,现推出一种用发光二极管等组装的油面指示器,车手可适时掌握油量。该指示器电路如图所示。LED1是红色高亮度发光二极管,LED2是绿色高亮度发光二极管,VT1、VT2是9013进口三极管,RW是油面传感器,R1、R2、R3是1/8

W、1 kΩ电阻器,R4是1/2 W、200 Ω电阻器。

电阻Rl与传感器构成分压电路,当油面高时,RW几乎为零。VA远远低于0.6

V,VT2截止,VT1导通。LED1红色发光二极管无电流,不发光。只有LED2绿色发光二极管发光,表示油面很高。

当油面下降,RW值升高,VA接近0.6

V时、VT1的导通电流减小,这样,有部分电流流过LED1红色二极管,随RW的进一步渐渐加大,红色发光管也渐渐转亮,这时合成光由绿色渐渐变为苹果绿、橙色。当RW的压降大于0.

65 V时,绿色二极管熄灭,为红色二极管所发出的单纯红色,此时表示燃油用完了,需加油。

上述传感器是用于潇洒木兰(TB50-B)的,用其他型号的需要调整Rl阻值。指示部分元件成本低于2元,耗电小于30

mA,比指针式表耗电省,传感器电流为6 mA更加安全。

电路如用在老木兰(TB50-B)车上,可减少换把罩、改前叉或改车把的麻烦。该指示器装入原转向指示灯内,转向指示可用6V蜂鸣器代替。其他车辆同样可以试用。

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