当前位置:首页 > 嵌入式 > 嵌入式硬件

瑞萨科技公司(renesas technology corp.)日前发布32位risc(精简指令集计算机)微控制器sh7147f,具有64mhz最高工作频率特性和256字节片上快闪存储器。该产品专为车辆变频控制开发,样品将从2006年3月开始供货。
  sh7147f是瑞萨用于车辆变频应用的superh系列risc微控制器sh7047f的第二代产品,在sh7047f的功能和性能基础上进行了改进,并采用小型的100引脚封装。据介绍,为车辆变频控制专门开发的sh-2a cpu核心和外设功能使sh7147f适用于汽车转向助力系统应用,可处理混合电动车辆所需的变频控制、通信控制和集成控制。sh7147f的特性如下:
  1.工作频率增加到64mhz,提高约30%性能
  sh7147f集成了一个sh-2 32位cpu核心,将当前的sh7047f的50mhz的最高工作频率增加到了64mhz,大约提高了30%。具有64mhz的全时单周期访问能力的256字节片上快闪存储器配置也可以实现更快速的程序处理。
  2.可实现高精度的车辆变频控制外设功能
  与sh7047f相比,sh7147f进行了各种功能和性能改进,可以实现更高的车辆变频控制精度。
变频控制定时器集成了当前产品的mmt(发动机管理定时器)和mtu(多功能定时器脉冲单元),mtu由两个模块(mtu2和mtu2s)组成。mtu2和mtu2s分别具有32mhz和64mhz高速工作能力,而且新增了其他特性,如具备启动请求延迟功能和中断请求降低(thinning-out)功能的a/d转换能力。此外,其规格与当前的产品具有软件兼容性,能够使用为当前产品编写的程序。
  其a/d转换器的分辨率已从10位增加到12位,从两个增加到六个的通道可以实现同时取样及同时转换。此外,转换时间也缩短了约30%,绝对精度大约翻了一番。
  3.包括can兼容接口的通信功能
  sh7147f包括一个兼容can(控制局域网)、lan(车辆局域网)规范的接口通道、一个可实现主/从模式选择,以及可 以与采用不同时钟极性和不同时钟相位的器件进行同步串行通信的4线ssu(同步串行通信单元)通道,并具备异步和同步串行通信能力的三个sci(串行通信接口)通道,从而更易于与其他电子单元和ic等进行连接。
此外,在64mhz工作频率下的一个周期(15.6 ns)内,sh7147f的256字节片上快闪存储器一直保持访问状态,从而实现了更快的程序处理。
  sh7147f可提供适用于变频控制的外设功能。与当前产品的10位a/d转换器相比,新近开发的12位a/d转换器转换时间可以减少大约30%,而且转换器的绝对精度、速度和性能方面据称提高了1倍。这种a/d转换器集成了两个模块,每个模块都有三个取样和保持电路通道,可以实现无刷直流电机的电流u相、v相和w相的同时取样及同时转换。这将有助于对两个无刷直流电机同时进行高精度控制。
  所提供的两个变频控制定时器模块包括mtu2和mtu2s。其中,mtu2的运行速度为32 mhz,mtu2s为64mhz,其cpu核心速度相同。新增加的a/d转换启动请求延迟功能和中断请求降低功能使a/d转换与用户端产生的pwm(脉冲宽度调制)输出延迟和任意a/d转换定时进行协调。瑞萨介绍,与当前产品的mtu兼容的软件规格有助于使用为当前产品编写的程序,以缩短高精度电机控制系统的开发时间。
  据介绍,新器件包括了全面的通信外设功能。带有单通道rcan-et 16邮箱配置(15个邮箱用于传输和接收,只有一个邮箱用于接收)可提供与can车辆局域网规范兼容的接口。此外,还有一个具有异步和同步通信能力的单通道4线ssu和3通道sci,有助于与其他电子部件和ic进行通信。该器件也包括外部扩展功能(8位数据总线宽度)和dtc(数据传输控制器),可在没有cpu干预的条件下将数据传输到内部和外存储器。这一整套外设功能有助于最大限度地减小高性能系统的尺寸。
  sh7147f采用100引脚lqfp封装(14mm×14mm,0.5mm引脚间距),工作环境温度为-40℃至125℃,可用于车辆的发动机室等场合。可供使用的软件开发环境工具包括c/c++编译器、模拟器和调试器、快闪存储器编程工具和仿真器(e200f)。瑞萨未来的计划包括采用更大的只读存储器(rom)容量开发sh7147f版本,同时增加外设等方面的功能的产品阵容,以满足市场的需求。  

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭