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[导读] 自驾车必然要发展,但要在哪里测试会是一个问题,大多数专家认为,最好在一座巨型、由政府管理、仿造所有真实道路情况的假城市中进行自驾车的测试。为此,韩国政府正在打造一个占地88英亩的场地K City,作为世界最大的自驾车测试地点。

 

自驾车必然要发展,但要在哪里测试会是一个问题,大多数专家认为,最好在一座巨型、由政府管理、仿造所有真实道路情况的假城市中进行自驾车的测试。为此,韩国政府正在打造一个占地88英亩的场地K City,作为世界最大的自驾车测试地点。

三星在本月4日获得韩国政府在公共道路上测试自驾车的许可,成为了上周的大新闻,亦引起各国对韩国发展自驾车的关注与讨论。

自驾车必然要发展,但要在哪里测试会是一个问题,大多数专家认为,最好在一座巨型、由政府管理、仿造所有真实道路情况的假城市中进行自驾车的测试。为此,韩国政府正在打造一个占地88英亩的场地K City,作为世界最大的自驾车测试地点。

这份消息首次由BUSINESS KOREA披露以及Mashable后续报导,凸显出韩国似乎对成为自驾车界的领头羊有越来越大的兴趣。

根据BUSINESS KOREA,此自驾车测试场地将由韩国企业如SK Telecom、Naver、三星等来使用,世界第一大智能手机制造商三星最近才获得批准在该国公路上测试自驾车,K City预计将配有巴士专用车道、高速公路、自动停车场等,计划投入约110亿韩元(约970万美元)的预算。

K City占地约是给汽车制造商以及科技公司测试自驾车的美国密执安州自驾车测试站M City的2倍以上。K City让韩国公司有机会在现实条件下不断调整自家的自驾车技术,而不是非得要经过道路测试那漫长的许可过程与政府机关的繁文缛节。

无论是不是世界最大的自驾车测试场地,K City无疑会成为韩国在未来几年自驾车发展的温床。

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