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[导读] “通過平台,就能實現物流運\輸、配送、裝卸等一體化運\作,便捷又高效。”7月25日,在台州市大道物流中心有限公司,工作人員正在物流信息平台上對車輛進行調度。公司總經理陳希龍說,他們已經與國內最大的公路運\輸網絡平台“卡行天下”簽訂合作協議,建立了統一的物流信息平台。

 “通過平台,就能實現物流運輸、配送、裝卸等一體化運作,便捷又高效。”7月25日,在台州市大道物流中心有限公司,工作人員正在物流信息平台上對車輛進行調度。公司總經理陳希龍說,他們已經與國內最大的公路運輸網絡平台“卡行天下”簽訂合作協議,建立了統一的物流信息平台。

而宇航物流有限公司則積極開發“雲倉系統”,為客戶提供上門托運服務,不但節省企業管理倉庫的精力,而且大幅提高物流園區土地利用效率,實現發展的“多贏”。

大道物流、宇航物流的轉型變化正是路橋物流企業從“汗水物流”到“智慧物流”的一個縮影。路橋區交通運輸局局長章明達說:“我們雙管齊下,一邊出重拳整治‘低、小、散’和不規范的物流業,一邊推進實施‘互聯網+’高效物流,促使‘互聯網+’背景下更多新業態和新模式的呈現。”

高效物流標准先行。路橋區引導物流企業實施“互聯網+”發展模式,採用通行的物流術語、單証表格、物流計量等信息標准,應用商品條碼、自動識別、射頻技術、信息交換、電子訂貨系統和全球地理信息系統等先進物流技術,推進物流企業標准化建設。目前採用新標准運營的大道物流園區有5家、永源物流園區有2家。

以前,司機拉貨去外地,因為信息不對稱,往往要空車返回,造成巨大浪費。“最大瓶頸就是信息不對稱,存在信息孤島現象。”路橋區運管局負責交通物流工作的張斌說,建立物流公共信息新平台,解決各環節間溝通不及時造成的貨車空載率和貨主托運物品效率慢等問題,使經營戶和司機、經營戶和貨主之間的交易更為便捷,實現物流高效率、信息化運行。

從“一次跑”升級到“不用跑”,優質服務讓企業專心致志謀發展。自2018年10月10日起啟用道路運輸數字化証書,經營戶隻需在微信公眾號上辦理証書,持証人不再需要攜帶紙質証書。截至目前,已辦理13家運輸公司,共195輛運輸車輛的電子營運証及其駕駛員的電子從業資格証。

智慧化發展取得了實實在在的成績,台州市物流發展交易中心被列入交通運輸部重點貨運樞紐支持項目,並爭取到補助資金2500萬元。在電商物流方面,新陽光貨物運輸有限公司與百世物流科技(中國)有限公司合作,建立了百世·台州雲倉,這是目前台州最大的電子商務物流倉儲服務平台。

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