我国智慧交通管理各出奇招

 2019年8月13日，国家统计局发布了新中国成立70周年经济社会发展成就报告。根据报告可知，2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，港口拥有生产用码头泊位23919个，国内定期航班航线总条数达4945条等。

而在新时期，随着交通里程的迅猛增加，运用大数据科学优化交通管理，打通城市‘血管’是必由之路。目前，我国交通系统正向着智能化发展，各大城市已纷纷运用高科技，实现实时、准确、高效的提升交通运输管理效率。

西安——城市大脑连接多部门 设立便民服务平台

西安交警在已有交通管理系统的基础上，汇集融合各部门数据，建立了集交通综合监测、可视化指挥调度、精细勤务管理、互联网便民服务等功能于一体的西安交警“城市大脑”指挥中心，并推出“西安交警”微信服务号、西安交警APP以及支付宝城市服务号三大互联网便民服务平台，将“城市大脑”指挥中心汇集和获取的交通运行态势、路况等信息以公众读得懂、看得明白的方式推送给公众，也为“城市大脑”指挥中心提供更加广泛的数据来源和完备的数据支撑，在交通精细化管理、违法精准化打击、公众出行服务等方面取得显著成效，形成了交通管理全社会共治共享的新局面。

大连——聚焦智慧信号灯 打通数据壁垒

大连交警与百度地图签订战略合作协议，其中，智慧信号灯作为智慧交通王冠上的明珠，是双方合作的重中之重。目前已经基于大数据和AI技术开发了信号实时报警系统、智能信号优化及评价系统、信控参数开放平台。这使得大连交通信号控制系统实现了预警研判、配时优化和评价反馈三个环节的闭环管理，大连全市范围内智慧信号灯升级工作正在陆续部署落地。

大连结合现有网络化信号控制平台，打通了互联网大数据与实时自适应系统间的数据壁垒，实现信号控制系统优化参数的动态在线生成、交通事件自动识别、控制方案与专家预案自动运行、控制效果在线评估的闭环运行模式。

乌鲁木齐——绿波交通效果立竿见影

2018年以来，乌鲁木齐市交警部门致力打造“智慧交通”，立足“互联网+交通”，借助大数据研究缓堵保畅工作，推出“绿波道路”“非现场执法”“集群调度”等措施，交通管理水平和能力不断提升。

据悉，乌鲁木齐市的交警支队成立了专业团队，借助网络数据平台，对全市交通拥堵点分布区域、时段进行深入分析，制定大数据支撑下的交通数据研判分析体系，研究建立智慧交通管理新模式。目前，乌鲁木齐市已有30条道路实现了绿波交通，这个数字还将继续增长。与此同时，城区已有185个路口的信号机实现了远程控制，今年90余个路口信号机将迎来改造升级，实现智能化。

深圳——一张网与一平台推动高效管理

在构建城市智慧交通方面，深圳通过顶层设计感知建设数据平台等方面的探索：

一方面突出顶层设计整体规划绘制智慧交通一张网。实现数据和交通管理深度融合、分析统一规划、统一标准、统一管理。 进行集约建设、积极推动市区两级智慧交通规划，以建设的有序发展推动智慧交通碎片化向一体化方向发展;另一方面侧重智能感知搭建平台，实现全方位管控人车路环境等要素全面感知、全量采集。目前以建设高清电警、高清卡口、鹰眼、4S智慧系统、三维地图场景叠加等实现了空体一体实时监控。全程支撑一线民警规范高效执法。