SUV入门LED大灯和中控大屏

现在大街上随处可见的LED显示屏，还有装饰用的LED彩灯以及LED车灯，处处可见LED灯的身影，LED已经融入到生活中的每一个角落。当下国内SUV市场的竞争激烈程度，直接通过小型SUV这一细分领域就能看得出来，这两年相继入市的小型SUV新车着实不少，除了本田XR-V、昂科拉等车型升级，另有柯米克GT、探影等全新车型入市，迅速激化合资小型SUV的市场竞争。

这其中柯米克GT作为斯柯达布局的全新轿跑SUV，以偏向入门级的定位兼具实在售价与丰富配置，即便是预算有限的消费者也能享受到德系SUV，至于探影也是一汽-大众首次推出小型SUV，相信凭借品牌知名度也足以成为众多同级别车型的竞争对手。当这2款德系对手相遇，不知道年轻朋友们更青睐哪一款呢。

柯米克GT溜背造型新潮，内饰细节更走心

相比较普通版本的柯米克车型，柯米克GT针对轿跑SUV的身份优化外观造型，不算夸张的溜背造型放在小型SUV的车身尺寸上正好合适，外观细节可以看到GT标识凸显身份，虽说当下合资小型SUV不算少见，但是轿跑设计的车型还真不多，所以柯米克GT在外观方面很明显占有优势，斯柯达家族前脸也有效强化了其辨识度，全系标配的LED大灯更是提升了外观颜值。

至于探影在外观上保持了类似探歌的家族式设计，整车造型中规中矩，直白些说或许缺少一些个性化处理，毕竟对于年轻消费者而言，外观设计的个性化相当重要，一款车型足以体现出个人的审美喜好，所以轿跑SUV设计的柯米克GT很明显就更适合了。

虽然同属于德系SUV，不过两车在风格上的差异化不止于外观上，柯米克GT的内饰同样充斥着浓烈的运动风格，在家族式的中控台布局之外，设计师还融入了一些画龙点睛的细节处理，比如一根镀铬饰条贯穿中控台，饰条末端配以GT字样的装饰，从外观到内饰都注重凸显其GT身份。座椅的设计也令人惊喜，运动座椅采用碳纤维、皮革等面料拼接，为驾驶过程提供更多运动氛围，所以说柯米克GT绝对是一台称职的轿跑SUV。

当然探影或许就没有这份心思了，它的内饰风格同样大体沿用了家族布局，虽然让人挑不出毛病，但是也不存在更多惊喜感，只能说属于发挥正常水平，对于年轻消费者而言，依然缺乏更多吸引力。

柯米克GT配置诚意厚道，低油耗表现经济实在

我们可以在探影的高配版本上看到诸如全液晶仪表、大尺寸中控屏等配置，放在同级别小型SUV当中，这种配置水平确实很有吸引力，不过对应的高配版本价位也相对不算便宜。而柯米克GT自12万多的入门版车型开始，就配备了中控大屏，并且内置的功能相对丰富，照顾到了出行导航、娱乐等需求，语音识别功能也支持多种操作，所以虽然探影的高配版本配置出色，但是柯米克GT整体性价比更实在一些。

两车均提供涡轮增压动力，探影的1.4T发动机排量相对较大，性能表现自然强过柯米克GT的1.2T动力，但是相应的油耗表现也相对较高，就看消费者个人如何平衡油耗与性能表现，柯米克GT全系最低油耗为5.8L，相信这是极具吸引力的低油耗表现。

虽然探影顶着一汽-大众的名号令人好奇，不过整车从设计开始就缺少更多杀伤力，放在当下竞争激烈的小型SUV市场，无法轻易赢过本田XR-V、缤智等前辈，也不能与柯米克GT这种轿跑SUV相比较，再加上其中高配车型的定价高于柯米克GT，虽然配置更为丰富但是性价比也相应被拉低，所以对比之下还是建议首选柯米克GT。现在的LED灯或许会有一些问题，但是我们相信随着科学技术的快速发展，在我们科研人员的努力下，这些问题终将呗解决，未来的LED一定是高效率，高质量的。