英飞凌：成功依靠“三大支点”

2013财年，英飞凌科技的营收达到了38.43亿欧元。即使面对低迷的市场需求，英飞凌仍然保持了盈利的良好发展态势。

在日前举办的2014年度新春媒体会上，英飞凌科技(中国)有限公司总裁兼执行董事赖群鑫在接受采访时表示，取得成功的主要原因是因为成功地掌握了市场周期方面的管理，具备做出迅速和适当回应现状的能力。第一是正确的应用领域，第二是正确的战略，第三是正确的区域。

英飞凌：成功依靠“三大支点”

正确的应用领域

英飞凌是一家跨国公司，致力于为现代社会三大挑战领域——高能效、移动性、安全性提供半导体和系统解决方案。

作为德国最大、欧洲第二大的半导体公司，英飞凌科技拥有四大事业部：汽车电子事业部(简称为ATV)，电源管理及多元化市场事业部(简称为PMM)，智能卡与安全事业部(简称为CCS)，以及工业功率控制事业部(简称IPC)。

据赖群鑫介绍，在刚刚过去的2013财年，ATV部门的营收占了整个公司营收的46%，去年在中国和美国的销售额都有比较积极的发展。市场对高档汽车的需求保持在高水平，对英飞凌而言是一个利好的因素。为什么呢?因为高档汽车所需的半导体价值为1000美元以上，而中档汽车在400美元左右。

在PMM方面，去年也是有比较显著的增长，这得益于全球对智能手机和平板电脑的需求。PMM的营收占比约为26%。

2013财年对于CCS来说也是成功的一年，CCS部门在现代识别卡、电子护照和支付卡方面也交出了可观的成绩，占公司总营收的12%。

就IPC业务而言，全球对工业产品的需求在去年第一季度出现了严重的衰退，但是之后需求却迅速增长，IPC去年的营收占了公司总营收的约12%。

可以说，正是排在世界第二的汽车电子、世界第一的功率器件和世界第一的智能卡，保证了英飞凌科技公司良好的营收指标。

正确的战略

面对近几年快速变化的半导体市场，及时地调整企业发展战略是英飞凌能够保持稳定发展的重要保证。

正是执行了“从产品到系统的思维方式的转变”新战略方向，基于对客户产品、应用和市场的清晰认识，英飞凌希望未来继续以高于市场平均增长率的速度增长，从而为客户提供更大的价值。

赖群鑫表示，现在我们正在加紧培养和鼓励对系统的透彻了解，然而这并不是说我们只需要精通客户设备的电路图而已，我们必须反问自己，对客户取得成功，哪些因素是至关重要的?客户的市场动态是如何变化的?客户受到了哪些区域和政治因素的影响?比如我们和汽车制造商一同探讨联合开发技术方案，尽管我们最终的产品是卖给他们的供应商。对于节能型的功率器件，我们必须了解数据中心的运作方式。

对支付卡、近场通信、电子护照而言，我们必须了解运营商及其客户所面临的一些问题。目前，芯片在确保驾驶安全方面功不可没，传感器可以测出汽车与前车的距离。单片机可以计算出在遇到交通拥堵时，何时应当采取制动措施以及何时可以重新启动。

在高端汽车市场上，这些功能已经成为了标准配置。面对未来无人驾驶汽车，也已经进入了测试阶段。基于系统的思维并不局限于传感器和单片机，也包括了硬件与软件之间交互作用的整个系统。我们在安全性和可靠性方面必须做到万无一失。我们需要以汽车的成本来实现飞机的可靠性。我们必须将汽车视为一个系统，加以深入钻研，并且具备所需的开发工具和方式，才能做到这一点。

正确的区域

赖群鑫表示，近年来我们反复强调，亚洲地区对英飞凌是何等重要，尤其是中国更为重要。中国不仅是一个重要的生产基地，同时也是一个庞大的市场和领先的出口国，中国的重要性与日俱增。

我们牢牢扎根亚洲、特别是扎根中国的市场发展战略结出了硕果。在2013年10月到12月，也就是我们2014财年的第一个季度，我们在中国的营收占比达到22%，已经超出了所有的国家，包括德国。

这是一个意义重大的里程碑。

展望未来，英飞凌公司将持续关注三大领域：即高能效、移动性和安全性。在即将到来的2014年财年，全年的营收将会有7%至11%的增长。为了进一步确保增长，在新财年将投资6.5亿欧元于新的机械和厂房建设。其中的一个重点就是发展和扩充基于300毫米或者12英寸薄晶圆半导体的产能。我们在这方面有明显的竞争优势。英飞凌是全球唯一掌握这项技术的半导体厂家。

赖群鑫表示，随着产能利用率的增加，英飞凌的盈利能力将会随之提高，这个战略投资是奠定未来成功的坚实基础。