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[导读]市场研究机构IHS iSuppli的最新报告显示,德国厂商Bosch GmbH Automotive Electronics在2011年全球车用微机电系统(MEMS)市场蝉联龙头宝座;该公司2011年营收总计6.25亿美元,较2010年增加了19 %,超越整体车用MEMS市

市场研究机构IHS iSuppli的最新报告显示,德国厂商Bosch GmbH Automotive Electronics在2011年全球车用微机电系统(MEMS)市场蝉联龙头宝座;该公司2011年营收总计6.25亿美元,较2010年增加了19 %,超越整体车用MEMS市场同时间14%的成长表现。

Bosch的2011年营收比排名全球第二大车用MEMS供应商的日本厂商Denso多出3.39亿美元,后者去年营收2.86亿美元,成长率9%。Bosch、Denso与其他全球前十大车用MEMS供应商的2011年营收总和达到20亿美元,较2010年的18亿美元增加11%。

其他全球前十大车用MEMS排行榜上的厂商,还包括Panasonic、Freescale、Sensata、ADI、Infineon、VTI、GE Sensing与Delphi Electronics。这十大车用MEMS厂商合计在2011年囊括91%的全球市场;2011年整体车用MEMS感测器市场营收规模则为22.4亿美元,较2010年的19.6亿美元成长14%。

尽管去年天灾不断──日本大地震以及泰国水患──使得MEMS供应链出现中断,但该市场仍呈现成长;IHS预期该市场接下来两年将受益于美国与欧洲各国要求车辆需安装电子车身稳定系统(electronic stability control,ESC)以及胎压监测系统的法规,继续获得成长动力。


IHS iSuppli 的2011年全球营收前十大车用MEMS供应商排行榜(单位:百万美元)

「Bosch去年的杰出表现归因于强劲的集团内部需求;这方面的业务为该公司带来稳定收入、以及未来需求的能见度。」IHS的MEMS暨感测器市场分析师Richard Dixon表示:「Bosch是主要车用MEMS感测器市场的领导厂商,除了是第一大电子车身稳定系统用MEMS感测器供应商,该公司在其他车用MEMS感测器如陀螺仪加速度计与压力感测器的出货量总和,也是排名第一。」

Dixon补充指出,快速成长的中国安全气囊市场也对Bosch的亮眼表现贡献良多,此外美国市场对前座与侧边安全气囊的需求也十分强劲;不同于欧洲或其他世界各国,目前美国对汽车车门受侧撞冲击的安全测试特别严格。

排名全球第二大车用MEMS供应商的Denso称霸日本市场,该公司拥有多样化的客户群,并几乎囊括五成的Toyota车用MEMS业务;IHS指出,Denso去年第二季营收受到日本大地震与海啸冲击,曾经出现严重衰退,但三季马上就弥补了亏损。[!--empirenews.page--]

Denso是车用冷暖空调(heating/ventilation/air conditioning,HVAC)系统应用之MEMS感测器的第一大供应商,也是卫星导航、安全气囊用加速度计,以及油压感测器的领导供应商。不过IHS也指出,该公司过去两年的成长率与车用MEMS市场其他厂商相较,表现相对较弱,主要是受到日币对美元强势升值对产品出口产生的冲击。

至于在2011年晋升全球第三大车用MEMS供应商的Panasonic,年度营收为2.02亿美元,较2010年的1.81亿美元成长12%;该公司的大部分销售额来自车用陀螺仪业务,与排名前两大的厂商相较,其目标市场较为狭窄。不过,Panasonic在内嵌式(n-dash)导航设备用陀螺仪市场所向无敌,且在电子车身稳定系统用陀螺仪市场紧追排名第一的Bosch,这两种元件都是车用MEMS领域的高价位零件。

但IHS也指出,Panasonic已经不再是欧洲一线汽车零组件供应商Continental的偏航率(yaw rate)感测器单一供应来源;未来该公司在电子车身稳定系统应用的组合封装惯性感测器领域,也可能会遭遇来自芬兰厂商VTI (编按:该公司已被日商Murata收购)越来越多的竞争。

美国厂商Freescale在2011年排名全球第四大车用MEMS供应商,年度营收1.91亿美元,与排名第五大的Sensata年度营收仅差距100万美元。Freescale是卫星导航、安全气囊用加速度计的领导供应商,不过该公司去年因日本大地震造成位于当地??Sendai的厂房受损,市占率曾短暂流失。

同为美商的Sensata则是以压力感测器生产为主,是煞车、共轨燃油感测(common fuel rail sensing)装置用高压感测器的第一大供应商;该公司的矽压阻感测器(silicon piezoresistive sensor),是在钢基板上以玻璃材料进行黏合。Sensata的2011年成长率排名全球第二高,达到24%,超越排名第一大车用MEMS供应商的Bosch。

在其他全球前十大车用MEMS供应商中,另一家美商Delphi的2011年营收成长率仅3%;反观芬兰的VTI,年度营收成长率高达36%。VTI的2011年成长率是前十大厂商中最高的,其主要动力来源是电子车身稳定系统用加速度计。

德国厂商Infineon以及美商ADI,与Bosch、Sensata、VTI一样,2011年营收成长率表现都高于整体车用MEMS市场14%的成长率;不过也是美商的GE Sensing年度成长率则稍逊色,为12%。在十名以外的车用MEMS供应商中,排名第十一的日商Fuji Electric年度营收则为3,000万美元。



    
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