迟来的决定，印度两座晶圆厂获准建设

沙漠上的五星级酒店要动工了？9月13日印度通信与信息技术部长Kapil Sibal宣布已有两家企业联盟提出在印度建立半导体晶圆制造工厂。
据路透社报道，其中一家企业联盟是由IBM、印度Jaiprakash Associates和以色列Tower Jazz公司组成，投资规模约41.42亿美元，另一家则由Hindustan半导体制造公司、意法半导体和矽佳科技(Silterra)组成，投资规模约39.77亿美元。

建设这两个晶圆厂的目的是减少进口（目前印度国内约80%的需求都是通过进口来满足）。在经济出现经常账户赤字的当下，印度卢比也受到了影响，因此，印度晶圆厂建设也被视作减少美元流失计划的一部分。

尽管有很多人怀疑此次新建晶圆厂会重蹈以前的覆辙，不过政府官员却非常看好这一项目发展。

权责委员会的领头人，负责晶圆厂建设可行性研究的Zarabi M.J.表示：“对这个决定我们期待已久。这是一个非常重大的决定，预计将成为对印度电子产业的转折点。我相信所有的电子行业从业人员都为这一决定感到兴奋。”

通信与信息技术部的联合秘书Ajay Kumar也持相同观点，他一直认为如果印度拥有自己的晶圆厂，那么将有利于其在全球硬件版图上占据一席之地。

他致力于推行一项名为“优惠市场通道”的政策，即到印度建立晶圆厂的厂商将获得进入印度/政府市场的优惠通道。例如，为Aadhaar卡提供芯片，Aadhaar卡是印度政府推行的唯一的身份识别项目，向全印度超过10亿的居民提供12位身份识别码。其他市场领域如智能电表、公民选举ID以及驾驶执照等，总的需求将达数张IC卡片。

电子产品进口增长速度迅速，到2020年将达到石油进口金额水平。根据Gartner数据显示，2012年印度半导体进口金额达82亿美元，据印度电子和信息技术部的统计，这一需求的年增长率约为20%。

尽管有许多人仍然坚持认为发展印度的基础设施如电力、水和道路比建立一两座晶圆厂更为重要。然而，在如此背景下，建立晶圆厂似乎是唯一合理的出路。

一位不愿意透露姓名的设计公司CEO表示：“如果政府的行动跟不上，不能使基础设施建设朝正确的方向前进，那么就没有必要建设最好的芯片制造工厂。看看今天的班加罗尔或孟买，用这样的公路和物流运输芯片简直就是个噩梦。如果下大雨的话，道路情况会更糟糕。你觉得能在这样坑坑洼洼、凹凸不平的道路上运输芯片吗？当然，你可以，但是会付出代价，运输成本会暴涨。——还有电力成本以及所有的这些都会产生相应的改变。”

建立晶圆厂的决定已经做下了，像等待中国和台湾获得成功那样，给印度几十年的时间，再来看实际效果吧。