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[导读]截至5月14日,苹果拥有55辆无人测试车和83名注册操作员。这一增长表明,苹果正以稳定的速度扩大车队规模。截至3月20日,据称苹果拥有45辆无人车。这样看来,苹果的添置速度约为每两个月10辆。

据国外媒体Appleinsider报道,苹果最近向加州机动车辆管理局提交的文件显示,苹果向该局登记了更多车辆,令无人车队的总数增至66辆,负责操作的注册司机有111名。

 

 

截至5月14日,苹果拥有55辆无人测试车和83名注册操作员。这一增长表明,苹果正以稳定的速度扩大车队规模。截至3月20日,据称苹果拥有45辆无人车。这样看来,苹果的添置速度约为每两个月10辆。

尽管如此,在加州,无人车队规模最大的并不是苹果。加州的记录显示,通用旗下自动驾驶部门GM Cruise拥有117辆无人车和333名操作员,Waymo拥有72辆无人车和411名操作员。苹果紧随其后,位居第三。特斯拉则拥有39辆无人车和92名操作员。

加州已颁发56份自动驾驶汽车测试许可证,其中涵盖468辆汽车以及1677名经认可的操作员。值得注意的是,苹果尚未向机动车辆管理局申请这类许可证,这表明它目前更愿意继续进行操作员辅助驾驶测试。

苹果还与Waymo的高级工程师兼NASA喷气推进实验室工程师杰米·维杜(Jamie Waydo)合作扩展自动驾驶汽车团队。维杜负责检查原型车的安全性,为苹果在凤凰城路测之前提供指导。

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