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[导读][摘要] 沃尔沃与瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研发基于云计算的车载信息娱乐系统,每辆车都能与其他车自动交流实时的路况数据。 自从1944年推出了钢质结构驾驶舱和层式风挡玻璃起, 沃尔沃就一直

[摘要] 沃尔沃与瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研发基于云计算的车载信息娱乐系统,每辆车都能与其他车自动交流实时的路况数据。

自从1944年推出了钢质结构驾驶舱和层式风挡玻璃起, 沃尔沃就一直致力于生产安全性能很高的汽车产品。近日,这家瑞典公司又与瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研发基于云计算的车载信息娱乐系统,作为其安全试验项目的一部分,并在斯堪的纳维亚的公路上投放了50辆汽车,每辆车都能与其他车自动交流实时的路况数据。

在该项目中,当检测到较滑或其他危险的路面状况时,汽车即会将道路信息通过手机网络传输至沃尔沃汽车的数据库,危险路况提醒随后会从数据库发送至周边的汽车,警示司机减速或绕道行驶;与此同时, 数据库也会向负责道路维修的部门发出不良路况报告。

“汽车发出的路况信息既能够帮助道路监管机构更有效地管理和维修道路,”沃尔沃的智能交通系统项目经理Erik Israelsson告诉记者,“还可以帮助所有的道路用户更安全地驾车。”

沃尔沃强调,除路况信息外,该系统不会向道路管理局泄露其他关于汽车的其他信息,并会在接下来的几年内投入使用。

“沃尔沃的该项目是业内率先通过移动网络进行实时车车交流、分享路况信息的项目之一,”Erik告诉记者,“这只是开始,在未来我们将会研发更多的相关技术,将车车交流系统更加成熟化,实现更安全、更舒适的驾驶。”

沃尔沃并不是唯一一家在试验车车交流系统的车企,奔驰、宝马、通用和丰田等多家知名车企也在采取类似的举措。

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