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[导读][摘要] 目前,全球已经建成CHAdeMO快速充电桩3169座,但分析人士预计,日本电动车充电协会制定的快充桩建设目标恐怕很难实现。   【第一电动网】(编译 李媛媛)日本电动车充电协会(CHAdeMO Association)公布

[摘要] 目前,全球已经建成CHAdeMO快速充电桩3169座,但分析人士预计,日本电动车充电协会制定的快充桩建设目标恐怕很难实现。

  【第一电动网】(编译 李媛媛)日本电动车充电协会(CHAdeMO Association)公布的数据显示,截至2014年1月10日,全球已经建成CHAdeMO快速充电桩3169座。其中,日本1861座,欧洲990座,美国306座,其他国家和地区12座。

  根据日本电动车充电协会制定的计划,今年3月底前,即日本2013财年末将建成4000座CHAdeMO快速充电桩。但分析人士预计,按照目前的建设速度,这项目标恐怕很难如期实现。

  日本电动车充电协会上次公布充电桩进度是在2013年9月10日,当时,已有3073座CHAdeMO快速充电桩分布在全球。也就是说,近4个月以来,新增的CHAdeMO充电桩还不足100座。

  目前,除了CHAdeMO电动汽车充电外,其他快速充电标准还包括联合充电标准(CCS)、快速交流充电和特斯拉的超级充电桩

  CCS是国际汽车工程师学会(SAE)选定的电动车快充标准,获得了福特、通用、大众、克莱斯勒、宝马、奥迪的支持,该标准的直接竞争者就是CHAdeMO的快充标准,这套标准的支持者包括日产、丰田、三菱和富士重工。

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