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[导读][摘要] 北京市交通委主任刘小明17日表示,正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策,研究低排放区、排污拥堵费等政策措施,新能源车配置将逐年增加。   北京市交通委主任刘小明17日表示,正会同

[摘要] 北京市交通委主任刘小明17日表示,正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策,研究低排放区、排污拥堵费等政策措施,新能源车配置将逐年增加。

  北京市交通委主任刘小明17日表示,正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策,研究低排放区、排污拥堵费等政策措施,使用新能源清洁能源车辆来替代汽油、柴油车。新能源车配置将逐年增加。

  刘小明说,按照总量控制、减少增量、优化配置的原则,全市机动车保有量到2017年控制在600万辆以内,逐年增加新能源车配置。

  同时,北京将优化出行结构,发展公共交通。

  ”公共交通与小汽车比较,运送一个人次的能耗和排放只有八分之一。”刘小明说,市交通委将着力打造公共交通快速通勤系统,加快中心城轨道交通建设,加大公交专用道施划力度,实施公交线网优化调整,公共交通出行比例争取每年提高2个百分点。此外,还要降低小汽车使用强度,市交通委正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策,研究低排放区、排污拥堵费等政策措施,努力实现车用燃油消耗总量削减目标。

  北京还将优化车型结构,其重点是使用新能源清洁能源车辆来替代汽油、柴油车,公交、出租、旅游客运、货运等行业要示范推广新能源清洁能源车辆,其他行业用车以及社会车辆也要积极跟进。

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