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[导读][摘要] 蓝鸟DC50纯电动轿跑将于明年7月上市,该车运用了蓝鸟Formula E GTL电动赛车技术,续驶里程有望达到200英里。 蓝鸟DC50双门纯电动轿跑将于明年7月份上市,全球限量50台。 DC50共有两种版本可供选择

[摘要] 蓝鸟DC50纯电动轿跑将于明年7月上市,该车运用了蓝鸟Formula E GTL电动赛车技术,续驶里程有望达到200英里。

蓝鸟DC50双门纯电动轿跑将于明年7月份上市,全球限量50台。

DC50共有两种版本可供选择,高性能版输出功率约360 bhp。该版本运用了来自蓝鸟Formula E GTL电动赛车的技术。另一功率较低版本的DC50行驶里程可以达到200英里。

蓝鸟Speed Records的项目总监Martin Rees向Autocar表示,该跑车的订单中已有一半已派送给了客户:”预计我们的客户中60%是为了收藏,20%为了使用,还有20%是冲着本车的高性能而来。”

特斯拉Model S已经为高性能电动车在英国的销售铺平了道路,而对此Rees表示:”公众越来越多地意识到科技的重要性,他们开始关注电动汽车。除了特斯拉之外,人们很少认同别的电动车品牌。”特斯拉Model S是一款具有特殊意义的产品,它将改变电动汽车市场。

在英国牛津订做的蓝鸟DC50被认为是旧型汽车与最近在比斯特流行的航空科技的结合体。每辆汽车都拥有定制元素,Rees表示:”每辆车都根据顾客要求的规格定制,同时我们也希望每辆车都有纪念唐纳德·坎贝尔(英国的速度纪录保持者)的意义,并将蓝鸟汽车的历史融入其中。”

”我们的市场定位十分有利,蓝鸟的历史就是汽车技术的变迁史,在上世纪二三十年代,汽车使用内燃机驱动,在唐纳德·坎贝尔的时代,汽车使用涡轮发动机驱动,而到了现在,汽车使用电力驱动。蓝鸟的目的就在于推动科技的发展。”

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