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[导读][摘要] 发生在11月15日的特斯拉Model S车库起火事故可能是由于充电系统过热引起的,不能被定性为特斯拉今年的第4起起火事故。 据美国彭博社12月21日报道,11月发生在美国南加州的特斯拉Model S车库起火事

[摘要] 发生在11月15日的特斯拉Model S车库起火事故可能是由于充电系统过热引起的,不能被定性为特斯拉今年的第4起起火事故。

据美国彭博社12月21日报道,11月发生在美国南加州的特斯拉Model S车库起火事件有了新进展,调查人员们认为这次起火事故不是由于车身或电池缺陷引起的,不能被定性为特斯拉今年的第4起起火事故。

调查人员指出,发生在11月15日的起火事故可能是由于充电系统过热引起的。特斯拉引用调查结果在一份官方声明中表示,”车身这边的电线连接是完好的,连接充电器这端的电线遭到了损坏。很明显起火并不是由于车身或电池发生故障造成的。”调查人员表示,给车辆充电电线质量上的缺陷可能是造成事故的原因。

特斯拉Model S

车上的数据记录仪为特斯拉的质量问题做了最好的辩护。据特斯拉透露,在重新查看了行车记录后,发现起火车辆的充电周期是正常的,电池和电子系统没有任何不正常的波动或失灵现象发生。

由于这起事故与Model S本身无关,美国国家公路安全管理局(NHTSA)将调查重点放在今年秋天发生的三起起火事故上。目前所有事故中均无人员伤亡。特斯拉表示会对Model S的悬架系统进行调整,以避免类似事故的发生。

尽管售出的几千辆车中只有3辆车发生起火事故,从第一起事故开始,特斯拉的股票的跌幅已经超过了25%。特斯拉今年达到了其股票最高点193.37美元,最低点到过121美元。昨天特斯拉的收盘价格为140.72美元,尽管有所上升,但是特斯拉的各项成本一直在增加。

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