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[导读][摘要] 昨日(12月16日),东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在武汉举行了东风雷诺汽车有限公司合资经营合同签字仪式。 东风雷诺是由东风集团和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50 50股权

[摘要] 昨日(12月16日),东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在武汉举行了东风雷诺汽车有限公司合资经营合同签字仪式。

东风雷诺是由东风集团和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上,按50 50股权比例组建的汽车整车生产合资企业。此前的12月2日,东风雷诺合资项目正式获得国家发改委批准。

据东风集团非执行董事刘卫东介绍,东风雷诺采用一次规划、分期建设、滚动发展的模式,一期投资总额约77.6亿元,股东方各出资50%;生产和研发基地位于武汉经济开发区黄金口产业园,占地95公顷;东风雷诺按30万辆整车的年生产能力规划产能,第一期实现15万辆整车和15万台发动机的年生产能力。

另据介绍,东风雷诺董事会由8名成员组成,其中东风集团委派4名,法国雷诺委派4名,首届任期东风集团委派董事长,法国雷诺委派总经理,4年轮换。

东风集团旗下合资项目众多,其中与日本日产汽车、本田汽车,法国标致雪铁龙汽车,瑞典沃尔沃集团都组建了合资公司进行整车生产。

东风集团董事长徐平告诉 《每日经济新闻》记者,与雷诺进行合资经营后,将有利于改善东风业务结构,防范东风汽车在市场竞争中的风险。

”未来,东风雷诺不仅生产雷诺品牌的汽车,也将生产东风品牌的汽车,还将规划生产新能源汽车。”

徐平表示,东风集团与雷诺合资协议的签订,意味着酝酿十年之久的”东风-雷诺-日产”金三角合作联盟最终成行。前来出席签约仪式的雷诺董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩,另一身份是日产汽车CEO。

2003年,东风汽车公司与日产汽车公司全面合资,创建迄今中国最大的汽车合资企业————东风汽车有限公司。按照卡洛斯·戈恩的解释,”十年前,东风与日产启动合资合作项目时,已经确定要在时机成熟时,引入雷诺进行合资,因此今天的合作是当年东风与日产合作项目的延伸。

卡洛斯·戈恩预测,2014年中国汽车市场仍将保持两位数的增长。”中国每千人的汽车保有量为100辆,而欧洲这一数字是500辆,这将为雷诺带来潜在的增长动力。”

刘卫东透露,在商品规划上,东风雷诺将首先以SUV产品为国产车型,计划于2016年上半年投放市场。此前有消息称,东风雷诺将率先国产新科雷傲。

数据显示,2012年,雷诺-日产联盟全球销量810万辆,位居全球汽车行业排名第四位。

雷诺亚太区主席罗吉乐(GillesNORMAND)说,”2012年,亚太地区市场占据了全球汽车销量的50%,但雷诺在该地区的销量只占雷诺全球销量的10%。我们要充分利用中国市场和亚太地区其他市场的规模和增长,扩大雷诺的市场份额,预计到2018年,雷诺全球销量的20%将在该地区实现。”

目前,雷诺汽车在华销售车型包括新科雷傲、风朗等。据卡洛斯·戈恩透露,2013年雷诺在中国的销量将达到3万辆。

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