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[导读]特斯拉和Solar City当初分别独立运营,本来就是一个“历史意外”。 伊隆·马斯克(Elon Musk)十年之后,他修正了这个历史意外,将这两个自己旗下的企业合并为一家。而这个举动背后,折射出的是他在

特斯拉和Solar City当初分别独立运营,本来就是一个“历史意外”。

 伊隆·马斯克(Elon Musk)

十年之后,他修正了这个历史意外,将这两个自己旗下的企业合并为一家。而这个举动背后,折射出的是他在可持续能源领域垂直整合的扩张野心。这个被外界捧为“新乔布斯”的传奇创业者,对于消费市场的新能源行业有着自己的新蓝图。

据外媒报道,特斯拉今日正式宣布,将以每股25.37美元的价格收购太阳能面板制造商SolarCity。该交易以换股方式进行,为SolarCity估值26亿美元。

与SolarCity上周五收盘价相比,该报价溢价3.4%,SolarCity董事会已批准该交易。有分析师称,该收购价格过低。也有投资者对两家公司的合并持怀疑态度。两家公司还表示,在2016年9月14日前,SolarCity还可以寻求来自其他潜在竞购方的更高报价。

交易背后 马斯克的能源野心

特斯拉和Solar City的主营业务分别是电动车和太阳能面板,虽然属于不同的产业,但也同属于可持续能源领域。两家公司合并之后,将同时具备太阳能发电、能源存储、动力出行等诸多业务,打造出全球可持续能源行业最主要的一家垂直整合公司。“推动两家公司合并,是为了加快可持续能源领域的发展。”马斯克这样解释说。

按照他的解释,协同效应是两家公司合并的一个主要优势,每年至少可以节省1.5亿美元。特斯拉的品牌效应和营业网络,可以给Solar City带来更多的家庭用户。今年第一季度,Solar City的新用户获取成本环比增长了80%,占到了家庭太阳能面板安装总成本的30%以上。两家公司的目标用户具有很高的重合度。合并之后,消费者在特斯拉门店看车的时候,这些高端用户也会成为Solar City家庭太阳能面板的潜在用户。

但这笔交易背后更大的目标,则是马斯克打造可持续能源巨头的野心。特斯拉在内华达耗资50亿美元的超级电池工厂上周刚刚投产,主要用于生产特斯拉电动车所需的锂电池。但项目全面落成之后,特斯拉的行业定位也将随之发生改变,不仅是最有潜力的电动车制造商,也将成为全球最大的锂离子电池生产商。

马斯卡想要打造的,是横跨电池生产、家庭能源、动力出行等诸多领域的一个新能源巨无霸。考虑到特斯拉去年就曾经发布过售价3500美元的家庭存储电池Powerwall,这种战略就显得更加明显。合并了Solar City之后,未来消费者在家庭安装的是特斯拉太阳能电池板,所生产的电池将用于家庭使用,并存储在特斯拉的家庭电池中,可以用于为特斯拉电动车充电。

详细解释说,Solar City的主要业务是为美国家庭出租和安装太阳能面板,像其他电力公司一样收取电费。只不过,电力的生产场所变成了家庭的房顶。由于美国中西部地区的太阳能资源非常丰富,自产自销的太阳能发电能够带来极大的资源节省,免去了电力传输的线路成本和能源损耗问题。而特斯拉的电池产品则将用在能源的存储上。

对消费者而言,能源从生产到使用,完全在特斯拉的垂直生态之中。Solar City目前是全美第二大家庭太阳能面板提供商,在加入特斯拉垂直生态之中,这种协同效应将给Solar City乃至特斯拉电动车带来更大的交叉营销计划,从而给两块业务都带来更多的用户增长。考虑买特斯拉电动车的用户大多是拥有独立房屋的消费者,他们几乎都可以转化为Solar City的用户人群。

另一方面,当家庭用户安装了Solar City的面板,生产了超过家庭使用的电力之后,存储在特斯拉的家庭蓄电池之内,可以很自然地联想到,他们也更有可能购买特斯拉的电动车,用家庭生产的电力取代不断变动的汽油成本。

更多Solar City太阳能公司介绍,请阅读下篇“不‘出名’的 SolarCity,干着“不一般”的事情

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