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[导读]8月8日消息,美国当地时间7日特斯拉CEO马斯克在推特上发文称自己正在考虑将特斯拉私有化,并且宣称每股420美元,钱已经到位。这一言论震惊了美国投资界,众投资者纷纷展开了讨论,特斯拉的股价也在之后上涨超过11%,达到了每股379美元。

8月8日消息,美国当地时间7日特斯拉CEO马斯克在推特上发文称自己正在考虑将特斯拉私有化,并且宣称每股420美元,钱已经到位。这一言论震惊了美国投资界,众投资者纷纷展开了讨论,特斯拉的股价也在之后上涨超过11%,达到了每股379美元。

在马斯克发布推文当天收盘后,特斯拉官方贴出了马斯克致特斯拉员工的公开信,心中相信阐明了他为何想要将特斯拉私有化的原因,是为了创造最佳运营环境,排除上市所带来的干扰,让员工安心。

据悉在当天收盘的股价条件下马斯克将特斯拉私有化需要筹集660亿美元,而如果如他推特所说每股420美元的价值,他需要筹集713亿美元才能对特斯拉实现私有化。

对于马斯克的言论,美国证券交易委员会前主席哈维表示,如果马斯克的行为只是为了虚抬股价,并不是真心的想要私有化,那么这种行为可以定性为证券欺诈。

马斯克公开信全文:

将特斯拉私有化

今天早些时候,我宣布我正在考虑将特斯拉以每股420美元的价格私有化,我想让你们知道我做这一宣布的理由以及为何我认为这是接下来最佳的路径。

首先,最终的决定还未作出,但是私有化的理由是为了特斯拉营造一个最佳的发展环境。作为一个上市公司,我们遭受到股价的大幅波动,这对每一个在特斯拉工作的员工,也是特斯拉的股东,带来了干扰。成为上市公司还意味着为了应对季度财报,特斯拉将面临着为每一个季度做决策的压力,但这些决策在长期不一定是对的。最后,作为股票市场历史上最被做空的股票,上市公司意味着许多人有动力通过做空来攻击公司。

我从根本上相信当所有人都专注于执行,专注于我们的长期目标,以及想要对我们试图达成的目标进行伤害的人们没有动力攻击时,我们将是最好的状态。

这对于有着长期目标的特斯拉尤为正确。Space X就是一个完美的例子:它在运营上更加有效率,很大程度上是由于其还是私营公司。这并不是说在长期让特斯拉保持独立是有道理的。在未来,一旦特斯拉进入缓慢增长、更为可预期增长的周期,到时再回归上市将显得更加合理。

以下是我对于成为私营公司后,我所期望的对于所有股东,包括我们所有员工将发生的事:

首先,我希望给所有股东选择权,他们既可以继续成为私有化后的特斯拉股东,或者以每股420美元(Q2财报发布后价格溢价20%)的价格将手中的股份出售,我希望所有股东能留下,但如果他们愿意就此离开,我也会给他们非常可观的回报。

第二,我希望所有的特斯拉员工能继续成为公司的股东,正如Space X的例子一样,如果我们私有化,员工将继续能够阶段性出售他们的特斯拉股票或执行期权。这将让你们依然能够分享你们为止努力奋斗的公司成长的价值。

第三,我并不希望将Space X与特斯拉合并,它们将继续各自独立所有及拥有各自独立的经营管理架构。但是未来特斯拉的管理架构将在很多方面与Space X非常相似:外部股东和员工将每6个月有机会出售或购入股票。

最后,私有化的决定与我想要扩大对公司的控制权毫无关系。我现在持有公司20%的股份,这并不会在私有化完成后发生显著改变。

基本上,我试图达成令特斯拉以最佳状态运营的目标,尽可能少得受到短期目标的干扰,以及对于所有投资者以及员工带来尽可能少的影响。

该私有化提议将最终通过股东大会投票决定。如果最终结果像我所期望的那样进行,私有化后的特斯拉将对于我们所有人是巨大的机遇。无论如何,未来十分光明,我们将继续努力去完成我们的目标。

伊隆

如果马斯克真的能将特斯拉私有化,那么将是世界收购史上最浓墨重彩的一笔交易。

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