当前位置:首页 > 消费电子 > 消费电子
[导读]据市场研究机构Yole的最新报告,IGBT在电动车/动力混合汽车(EV/HEV)、再生能源(RenewableEnergies)、马达驱动器(MotorDrive)、不断电动力系统(UPS)及交通上的应用是该市场的成长动力来源。IGBT市场在2011~2012年少许

据市场研究机构Yole的最新报告,IGBT在电动车/动力混合汽车(EV/HEV)、再生能源(RenewableEnergies)、马达驱动器(MotorDrive)、不断电动力系统(UPS)及交通上的应用是该市场的成长动力来源。IGBT市场在2011~2012年少许反常性的下跌后,Yole分析师预期今年市场已回归稳定成长脚步,具体而言,市场预估将从今年的36亿美元,在5年后达到60亿美元。在Yole的报告中最广泛被分析的是IGBT在马达驱动器的应用,区分为工业、商业和住宅应用,马达驱动器是带动IGBT市场成长的最大动力。如风能、太阳能等再生能源领域也是IGBT市场成长的帮手;不过,这两个产业多赖政府补助或投资,难以正确预估其成长趋势。幸运的是,日本与新兴国家对风能与太阳能多加关助所带动的成长,约可弥补欧洲市场的成长趋缓。基于对提高能源效率的要求,大众运输及不断电电源系统这两个基础建设对IGBT的採用,也是推动市场的助力。而Yole也指出,从2013年第一季EV/HEV的市场季报及该机构对EV/HEV技术演变的掌握,预估IGBT在EV/HEV的应用成长也必然会发生,但无法准确断定成长幅度及时间表。

<strong>可再生能源</strong>应用加持IGBT市场前景一片光明

IGBT市场规模预测
除了以上的六项主要成长动力,Yole的报告也分析了次应用趋势,包括家电的变频(Inverterization)趋势──为达到更舒适、更有效率、更节能的条件,越来越多家电马达驱动器中备有变频器,消费者也越来越习惯使用先进家电产品,例如电磁感应电锅;这一类的新应用也是IGBT越来越能被消费性电子产品接受的塬因。
2012年IGBT市场衰退了25%,与其说是真正的危机,不如说是情势所逼。2012年电力设备市场衰退,尤其以IGBT最惨,这得从多方面因素来说:其一,2012年欧洲各国政府紧缩了对再生能源的补助,风力发电机及太阳能安装比重骤跌;其二,2012年中国减缓风力发电机的安装速度。
其叁,2012年中国火车意外导致高速铁路的生产喊停;其四,事实上,全球经济復苏速度不如预期的快,进而影响消费性市场买气。当然,遭受地震及海啸天灾的日本系统製造商为确保订单的货源,造成2011年IGBT产能过剩;综合上述因素,IGBT市场在2012年及2013年初付出了市场下跌的代价。
IGBT与其他功率元件的竞争
来自外部的市场宠击是IGBT所面临的竞争,Yole的报告也从使用IGBT的电力组件中,观察到一些演进趋势。事实上,IGBT驱动器领域从来没有像今天这般活跃过:有不少新创公司推出具有更佳设计灵活性及效能的解决方案;有些公司着手功率堆叠(powerstacklevel)的设计。Yole已经观察到越来越多的公司将心力投注到功率模组封装(powermodulepackaging)的解决方案上。
然而,IGBT不再是高阶电子设备的唯一解决方案了,Yole观察到SiCDevices已经量产、GaNDevices也在试产阶段,IGBT的应用逐渐被推往中、低电压的产品,SiC负责处理HighVoltage的产品,GaN则逐渐转往Lowvoltage的产品线。
各种功率元件的应用可再生能源应用加持IGBT市场前景一片光明
可再生能源应用加持IGBT市场前景一片光明
如今,对高效能源的需求比以往更甚,IGBT仍处于发展及改善阶段:更薄的晶圆,更高效率的生产,功能整合…等;因此Yole表示,IGBT尚未进入弥留之际、该市场衰退期也还没开始;事实上,IGBT还有很多机会!
而Yole也指出,IGBT供应链一点都不稳定,有越来越多的亚洲公司已进入、或有意进入IGBT市场;其中最积极往成功方向迈进的是CSRTimesElectronics及BYD,两者皆有志一同的朝向垂直整合的生产模式。此外代工厂及无晶圆厂也正在瞄准低电压,低阶产品市场的发展机会。作为进场第一步,亚洲公司大概会先掌握既有技术,专注在生产当地市场所需的产品上。
新崛起的中国IGBT业者同时,美国及欧洲厂商也在不断变化中;OnSemicondctor透过Sanyo、AlphaandOmegaSemiconductor,也试图进军IGBT市场。可再生能源应用加持IGBT市场前景一片光明可再生能源应用加持IGBT市场前景一片光明 src="/21ic_image/21icimage/zb-images/111/0287cf0ad7f63a5e29184cf858b0d8ce.jpg" height=413>
新崛起的中国IGBT业者同时,美国及欧洲厂商也在不断变化中;OnSemicondctor透过Sanyo、AlphaandOmegaSemiconductor,也试图进军IGBT市场。
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

充电创新企业利用电源模块与可再生能源,显著降低电影拍摄的碳排放

关键字: 电源模块 可再生能源 清洁能源

IGBT是一个发热源,其导通与关断都需要损耗,损耗越大,发热量自然就会越多。而IGBT的开通与关断并不是瞬间完成的,有开通时间与关断时间。

关键字: IGBT

在功率电子系统中,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块的驱动电路设计直接影响开关损耗、电磁干扰(EMI)和器件可靠性。门极电阻(Rg)与钳位二极管(Dclamp)作为驱动电路的核心元件,其参数优化需平衡开关速度、电压尖峰抑...

关键字: IGBT 门极电阻 钳位二极管

美国宾夕法尼亚州利哈伊山谷——2025年7月17日——iDEAL Semiconductor的SuperQ™技术现已全面量产,首款产品为150V MOSFET。同时,一系列200V MOSFET产品也已进入送样阶段。

关键字: MOSFET 功率器件 IGBT

PF2270 系列功率厚膜电阻具备优异的功率耗散能力与热效率,适用于马达驱动器、电源转换以及电池储能系统

关键字: 电阻 马达驱动器 电池储能系统

中国上海,2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交...

关键字: 汽车电子 IGBT SiC

全新不锈钢厚膜 TFOS30-1-150T 通过 AEC-Q200 认证,具备卓越的功率额定值与扩展的工作温度范围

关键字: 不锈钢厚膜 电池储能系统 马达驱动器

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。

关键字: IGBT

在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中,功率器件作为核心 “大脑”,其重要性不言而喻。回顾过往,IGBT 主导了新能源汽车的上半场,而如今,SiC 正加速上车,开启新的发展周期。

关键字: IGBT 功率器件 SiC

【2025年6月18日, 德国慕尼黑讯】随着纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)销量的快速增长,电动汽车市场的发展在不断加速。预计到 2030 年,电动汽车的生产比例将实现两位数增长,从2024年的2...

关键字: IGBT RC-IGBT 芯片 电动汽车
关闭