北斗民用市场最快今年底起航

去年年底，国家正式启动北斗卫星导航系统试运行，今年3月，全球首款“北斗GPS”双系统车载导航产品正式面市。同时业内也一直关注着北斗民用市场的进程，以及北斗系统核心基带和射频芯片的国产化程度。近日，在东莞松山湖举办的IC创新高峰论坛上，来自泰斗微电子的负责人介绍了其在北斗2代双模基带芯片研发和应用方面取得的成果以及北斗民用的最新进展。

此前，泰斗微电子推出国内首款北斗2代/GPS双模基带SoC芯片，基于北斗系统芯片和模组的导航和授时产品已出货超过10万片。

泰斗北斗芯片在国内取得多项第一头衔


TD3017A模块中标交通部门“两客一危”示范工程，是今年泰斗主推产品

据泰斗方面介绍，应用该模块的车载终端厂商已达80多家。TCL、同洲电子、代代星采用泰斗TD3020C模块的PAD将在今年8-10月陆续推出。

目前量产化的北斗产品

泰斗方面介绍，目前量产化的北斗产品中，军用授时手表，已出货4万片，“两客一危”导航模块出货8万片，加上其他应用1.5万片，共计13.5万片，占北斗民用市场90%份额。

泰斗在北斗卫星领域，专利申请量排第一，卫星领域，排第12位

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到明年中，泰斗会推出BT+WiFi+FM+导航的Combo芯片

目前已经有TI、MTK等几家公司推出基于GPS的四合一Combo芯片。

北斗民用市场最快今年底开启

北斗2代比1代有很大改进，包括精度和功耗都做了很大提升。泰斗微电子总经办副主任宁尚国表示：“北斗授权是完全免费的，今年下半年，国家还将发射3颗卫星，届时总卫星数增加到16颗，亚太地区将全面覆盖，到年底，关键的ICD文件就要向全球完全开放，到时候，国际化序幕就要拉开了，所以我们要趁这段时间，加快民用进程。”

同时，宁尚国指出目前阻碍北斗民用进程的最大问题是成本和功耗，在前段时间一次北斗论坛上，已经有厂商做出了199元的双模模块，但成本还是相当高，希望从工艺和技术上改进，制造基带+RF的SIP芯片，同时推出“换新计划”，通过采取一些优惠政策，尽快在年底将成本降到百元以内，功耗降到可接受范围内，并实现对现有GPS 模块原位替换。

另外国家也可能会推出相应的扶持政策，宁尚国称，政府也可能会学俄罗斯在法规上做一些维护，如在某些应用上强制安装北斗导航，未安装的设备可能会收取更高关税。