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北京将兴建『立体快巴』运输系统——看上去很美
时间：2010-08-09 14:58:34
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[导读] 为了解决大小客车抢道让交通一团乱，甚至是其它空气污染、噪音等万年问题，深圳一家叫做华世未来的公司，最近对外展示了一套有趣的大众运输解决方案，并且叫做『立体快巴』，一如上面的模型所示，这东西最大
为了解决大小客车抢道让交通一团乱，甚至是其它空气污染、噪音等万年问题，深圳一家叫做华世未来的公司，最近对外展示了一套有趣的大众运输解决方案，并且叫做『立体快巴』，一如上面的模型所示，这东西最大的特色，就是可以让小客车从下方通过。
整体来说，立体快巴在概念上，跟轻轨地铁算是相当接近，不仅跟一般行车共享道路，车站也可以配合天桥、建筑物来设置，另外也不用跟兴建一般公交车需要的大型停车场，上下车的方式，也很特别，同时还有号称世界第一的接力式供电系统，以及跟飞机一样从侧面来的逃生系统；在兴建所需的成本跟时间上，跟轻轨系统一样，跟一般传统的地铁相比，不仅快速（若采用轨道，根据设计者估计为一年铺设40 公里，一般要耗时三年）也较为低廉；承载方面，四节车厢的设计，最多可以容纳 1,200 名乘客，行驶的最高时速为 40 公里。
而挑高共道的设计，或许会有人担心从下面来『碰碰』的问题，这部份设计者则是提出了一些感应提示的系统，不仅是会提醒过高的车辆绕道，也让在底下的小客车不容易『碰壁』，转弯时也设计为优先让快巴通过，算是相当周全的考虑了；而这套系统将抢先在北京的一个生态城设置，预计今年底动工，第一阶段总长度186 公里，各位可参考一下umi网上的视频。
虽然该项目年底就将在北京动工，但是笔者认为，这真是一个看起来很美的东西——首先，上层立体巴士和下层穿梭的小车们，速度能够同步么？！ 本文来源于与非网 http://www.eefocus.com
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