[导读]来自全球调研公司ABI的预测,内置GPS功能的手机将出现放量增长,今年出货量有望达到3亿部,而到了2014年,这一数值很有可能扩展到7亿。
正是看中这一巨大前景,芯片巨头早前陆续圈地布局,如今已到秋后收获时。
来自全球调研公司ABI的预测,内置GPS功能的手机将出现放量增长,今年出货量有望达到3亿部,而到了2014年,这一数值很有可能扩展到7亿。
正是看中这一巨大前景,芯片巨头早前陆续圈地布局,如今已到秋后收获时。
单纯GPS方式难以为续
说起定位系统,全球已发射卫星的国家不在少数,包括美国的GPS、日本的QZSS、中国的北斗、欧洲的伽利略、俄罗斯的GLONASS等,但使用最为广泛的还数美国的GPS,现有定位芯片也大都支持GPS。
不过随着城市的发展,钢筋混凝土等建筑对GPS信号产生了屏蔽,多种GPS之外的辅助定位方式(AGPS)逐渐崛起。
这其中,最重要、也最为可行的就是对现有移动通信网络的利用。
早在几年前,芯片巨鳄美国高通公司就在GPS的基础上推出了gpsOne辅助定位服务,通过GPS和CDMA网络的信号互补,很好地解决了GPS的屏蔽问题。相关芯片的出货量目前已经达到了几亿片。
和高通主打手机芯片不尽相同,另一芯片巨头博通则凭借在Wi-Fi、蓝牙、FM等无线连接领域的优势,推出了另一种方式的GPS产品。
“除了支持日本的QZSS等一些非常规定位系统外,Wi-Fi蓝牙FM的多种组合式辅助定位是博通GPS芯片最大的亮点。”作为博通无线连接集团GPS业务组市场总监,David Murray认为这是博通和其他竞争对手最大的不同和优势所在。
另一种运营模式
2007年,博通收购了GPS芯片厂商Global Locate,并开始了GPS芯片的布局。
为了让用户享受到博通GPS芯片带来的多方式的定位体验,博通首先面对的是一项巨大工程,建立一套自己的全球基准网络,以提供全球性的AGPS数据。
这其中数量最多的是对Wi-Fi热点AP的收集,由于热点的数量和位置不断变化,有时难免会有遗漏。
“过去三年中,博通在GPS、Wi-Fi数据库的建立上,已经投入了非常大的资金。”不过在David Murray看来,这一切都是值得的,因为在iPhone、iPad等顶尖终端上,内置的就是博通GPS芯片产品。
为了让记者能更好地理解多种定位组合带来的好处,David Murray给出了一个直观的比较。
“如果只有GPS,在视野空旷信号较好的地方,定位需要的时间在30秒左右,而新增AGPS补充后,定位所需时间会缩短一半到15秒甚至更短。”
中国市场特殊性
虽然在全球有着不错的业绩,但在中国市场采用博通GPS组合芯片的手机数量却并不多。
博通GPS业务组资深业务发展经理Jerry Wang告诉记者,目前中国市场只有摩托罗拉的MT-720和MT-701两款手机已通过中国移动AGPS互操作性测试,并正式向中国移动发货。
对此,Jerry Wang解释道,AGPS涉及到和运营商网络的适配问题,另外运营商也要考虑到GPS芯片的灵敏度问题,所以一般都会进行互操作测试。
“在美国,法律规定手机必须配置GPS功能,所以市场非常普及。但在中国目前这一市场还刚刚起步,运营商也还没有在GPS基础之上找到非常好的LBS应用,推广积极性不是很高。”
随着自身移动通信网络和Wi-Fi热点的不断完善,运营商自己主导定位业务是否会是一种趋势,对于记者这一疑问,Jerry Wang认为运营商可以部分主导,但受限于其自身网络覆盖,很难在其他国家和全球提供服务,而这往往又是用户最为需要的。
对于中国移动目前新推的OMS 2.0版本,Jerry Wang透露博通已有最新版本产品相适配。不过对于TD-LTE,他则认为目前谈论还为时尚早。
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