【直击法兰克福】法兰克福机场PK维也纳国际机场[1]

法兰克福机场与维也纳国际机场，是第21届“仰光海外灯光之旅”团员经过的机场。这两个机场给团员位留下了深刻的印象，下面我们就为粉丝来个法兰克福机场PK维也纳国际机场的PK。

法兰克福机场

法兰克福机场的设计完成了将采光、绿化和空气流通带入建筑内部的挑战，创造性地解决了这些问题。

这是一座千米长的条带，在这里组织公共和私人交通，无法有效的组织起流线秩序，也无法将外部机动车的噪音和废气隔离在外。Grimshaw的设计寻求重建前院的交通流线秩序，创造出一个巨大的中央公共空间，并且沿着边缘设置了一些便利设施。

整个机场用地周围被一大片植被包围着，周围的这些森林景观为设计带来了灵感，在外围种植绿化，而越到中心部分越城市化和有序化。

微妙的天蓬也强调了整个空间，在保证遮阳的情况下加强了空气的流通。

说到该项目的总平面设计，Grimshaw的合伙人Andrew Thomas说：“努力提出功能上的平衡解决方法，为其赋予一个新的特质，与原来的线性空间形成对比。”

【项目名称】法兰克福机场

【设计单位】Grimshaw Architects

【项目地点】德国法兰克福

维也纳国际机场

维也纳国际机场也称作施威夏特机场,是奥地利最繁忙和最大的机场，有三座客运大楼：一号客运大楼、二号客运大楼和临时的1A客运大楼。

1A客运大楼是一座高耸的螺旋式新型建筑，它类似于一座游牧民族帐笼式建筑，梭角分明，却又不失轻巧飘逸。

作为一座临时建筑，1A候机大厅的设计目的是要在机场进行扩建(VIE Skylink) 时, 增加机场的客流量。在进行建筑设计时，融入了智能化的元素。

多层停车场的轻钢结构屋顶既灵活又轻巧，同时还可以全部拆卸再组装使用，也为维也纳机场的扩建提供了空间。

该建筑采用梦幻般的质感，边缘处采用了半明半暗的材料，看起来归隐于蓝天，而入口处则是内敛风格的，两侧采用了PC板墙体,立面中间位置有双层门。

内部是一个布局协调的大厅，细钢柱和PC板墙体被灯光包裹着，营造出宁静的氛围。在递交行李时，乘客可以倚靠在木质的搁板上，这些搁板一半是柜台,一半呈机翼形状悬于空中。

此外，维也纳机场的导示系统也极具特性。

【项目名称】维也纳国际机场

【项目地点】维也纳，奥地利

杨赟·谈光

法兰克福机场到达通道给人印象深刻，所用灯具比较特别，设计感、工业感都很强，体积较空间尺度显得稍大，地面照度在220左右，色温3000k。

维也纳机场空间设计紧凑简练，内装以黑白灰的调子组成，明快现代。室内照明最大的特点是很少用筒灯，大量的是发光天棚或条形光带，透光材质匀光效果不错。发光区域和天花其他设备的的有机整合，尺寸模数化。

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杨赟
同济大学博士
建筑与城市规划学院视觉与照明艺术研究方向
AALD亚洲照明设计师协会(筹)资深会员
部分照片提供/杨赟

编辑：刘海