台湾逾30万路灯待换 估采ESCO方式招标

台湾LED路灯换装动作积极，2013年进行五都路灯标案结束，换装约25万盏路灯，根据工研院统计，2014年预计有30万盏路灯待换装，不过，相较于过去路灯标案以预算补助方式进行，今年可能将改节能绩效保证模式(ESCO)进行路灯标案招标。随着路灯标案游戏规则的改变，业界解读，采ESCO模式的路灯标案将提高竞标门坎，考验厂商的技术、规模与资金能力。

据工研院IEK报告指出，预估2014年LED照明市场规模将达305亿美元，至2018年将成长至516亿美元，进而带动设备及材料庞大商机。而以国内路灯市场来看，目前台湾路灯汰换盏数约30万盏，替换率约17%，不但LED路灯的密度高，效率表现也同样亮眼，2014年预估有约30万盏路灯要汰换为LED路灯。相较于过去政府拨款进行路灯招标，今年传出，路灯标案将改以ESCO模式进行，也就是初期建置成本由得标厂商负担，LED路灯换装后每年节省下的电费则将付给得标厂商。

业者认为，台湾路灯标案未来改采ESCO方式进行，初期建置成本将由厂商负担，成本回收则需藉由后期节省下电费的补贴，而LED路灯的质量与使用年限牵动着厂商成本回收的状况，厂商虽然有初期成本压力，但考虑后续成本回收效益，业者仍将采用质量、稳定性高产品。

另一方面，采ESCO招标模式对于竞标厂商而言，也将是一场技术、规模与资金的战役，除了提供稳定与高质量产品，以确保成本回收状况良好以外，初期成本的投入与回收年限的拉长，也考验着厂商的资金能力，也因此，业界认为，未来采用ESCO模式进行招标，势必也将形成规模上的门坎。