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[导读]2003年吉通公司经营工作会议于4月中旬结束,因与中国网 通集团公司融合道路漫长,而且向外界融资又无望,在此会议上,吉通公司提出要主动瘦身。 这个原本应在年初召开的年度经营工作会议,直到4月份才



2003年吉通公司经营工作会议于4月中旬结束,因与中国网
通集团公司融合道路漫长,而且向外界融资又无望,在此会议上,吉通公司提出要主动瘦身。



这个原本应在年初召开的年度经营工作会议,直到4月份才
开,据了解是因为在去年底有消息说吉通将走完其最后的路程而首先与集团公司实现融合,可是直
到现在吉通公司因种种原因仍不能与集团公司实现融合。在此情况下,吉通公司重又召开了2003
年经营工作会议。在这次会议上,吉通公司提出因融合时间可能还有一段相当长的时间,为了将吉
通维持下去,等到与集团公司融合的那一天,吉通公司决定主动瘦身。按照计划,目前吉通121个
分公司将按收支平衡作为考核的标准,如不能达到收支平衡的分公司将对全体员工逐月降20%的工
资。三个月后仍不能扭亏为盈的分公司,将变为代办处或取消此分公司。按此标准,吉通公司目前
能够保留下来的分公司不到50家。


当初希望员工留下 如今则想请员工主动离开


电信的分拆与重组本是给经营已经不太好的吉通带来希
望,认为融合到网通集团公司后,从此既有网络又有资金,实力将为之大增。但是自宣布重组至今
已一年半了,吉通的日子一天比一天难过。原本就缺少网络及资金的吉通仍是无钱无网。按集团的
171号文件,原则上不给吉通划分经营区域,吉通只是维持现状,不得投入线路建设。这样一来,
吉通的线路资源更是一天不如一天,吉通的用户也是一天比一天少了。


何时能够实现与集团的融合,在央视作客《对话》的中国
网通集团总裁奚国华也没能给出一个时间表或大体的计划。


眼看融合遥遥无期,吉通公司便想到融资。吉通公司又想
到了有钱有网而无牌照的中信,可是这个曾在2001年主动来找过吉通的中信,如今对吉通也不感
兴趣了。吉通不仅没钱,没有网络资源,而且已背了一大笔债务,这笔债务让中国网通集团也为之
束手无策,这也是吉通长时间不能融合进集团的一个重要的原因。


吉通走到今天这个地步,员工纷纷另谋出路已是各分公司
都有的事了。当初吉通不希望员工辞职,要求中国网通集团下发文件通知各地通信公司不得招收吉
通员工。到如今开始瘦身,又开始希望这些分公司的员工能主动提出辞职,而不用向员工承担劳动
合同未到期的赔偿问题,与当初阻止员工进入通信公司已大不一样。


据向吉通公司的一些员工了解,他们所在的分公司因要拆
消,而员工又不可能集体辞职,所以吉通公司决定采用最低工资或拖欠工资的办法来逼迫员工主动
离职。据吉通部分分公司员工透露,有的分公司已两个月没发工资了。一位在吉通公司工作很久的
老员工这样评价集团重组与吉通主动瘦身:集团公司因看不中吉通的资源而通过长时间不与吉通融
合的办法来逐步瓦解吉通,让吉通主动瘦身,而吉通又通过最低收入或拖欠工资来逼迫员工主动离
职。


最宝贵的资源被忽略 吉通员工面临工作难题


但在重组过程中,吉通显然有一个被忽视的资源,而这个
资源也被大多人所忽视,那就是人力资源。有人士认为,广大工作在第一线的员工才是吉通最宝贵
的财富。


这么表示,与其他公司意气风发时说的同样的话当然不可
同日而语。由于吉通相对很小,员工人数也比其他几家运营商要少,但这些员工却要与其它运营商
一样运营着一个全国性的网络,尽管这个网络的线路是租用来的。


吉通一般一个地级分公司的技术人员为两到三人,同时维
护着中国金桥网在各城市的节点网络,还有最后一公里的专线用户网络;他们利用这个网络向用户
提供各种网络服务。而他们的工作内容在电信或其它运营商往往是几十个人做。吉通技术人员还承
担着24小时*7的服务,保持着客服电话24小时不间断地值守;肩负着室外用户施工的任务,具体
到布一根线都是他们亲手去做,而这些在电信或其它运营商往往是包给工程队去完成的。相比其它
运营商,没有网络资源,线路质量也得不到保证的吉通要在这样的情况下争取用户,对市场人员的
要求之高也可想而知。



正是这些宝贵的资源一路支撑着吉通走到现在,但是
现在情况却发生了变化。


网通集团南下拓展时的第一批员工大多从中国电信调入,
第二批的员工开始向社会招聘,这使吉通员工丧失了第一个转换工作的机会。到了3月份网通集团
一纸文件下达,说应吉通向网通集团提出的要求,网通集团各通信公司不能招吉通的员工,又使他
们失去了第二个继续在通信行业工作的机会。


4月中旬,吉通公司召集45个分公司老总到北京开会,讨论
2003年经营工作并拟定新的考核办法。这个原本在年初召开的会议却在4月份才开,按照会议上所
制定的瘦身计划,吉通打算用新的考核办法拆消一些分公司,以降低亏损,而可以较长时间地维持
下去,以等待与网通集团的融合。但即使等到了融合的那一天,吉通恐怕也只有一小部分分公司有
望参与了。



摘自 硅谷动力
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