仪器为你测抽烟“寂寞”中几多毒

“哥抽的不是烟，是寂寞。”曾几何时，这句略带忧伤兼具洒脱气质的话在网络上广为流传，受到了很多烟民的追捧。而当很多人陶醉在吞云吐雾之中时，你吸进去的不仅是寂寞，还有危害。香烟的危害众所周知，尼古丁、焦油、亚硝胺、重金属、悬浮颗粒物、一氧化碳等有害物质，多达300余种。

那么，香烟到底有多毒？近日有人对此做了一系列实验。

实验设备：PM2.5粉尘浓度检测仪一氧化碳检测仪

PM2.5PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，香烟在点燃状态下，就会形成大量这样的颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20，被吸入人体后会干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等疾病；这些颗粒还可以通过支气管进入肺部或进入肺泡，并能进入血液溶解通往全身。

实验一：香烟产生一氧化碳比汽车尾气高

香烟和汽车尾气一样，都是众所周知的有毒有害气体。跟香烟在不充分燃烧情况下，会形成大量一氧化碳一样，汽车发动机内的汽油，再不充分燃烧的情况下，也能产生大量一氧化碳。

选取某单位一间15平方米左右的吸烟角（窗口打开状态下），检测有人吸烟时房间内一氧化碳浓度，并与汽车排气管管口处尾气浓度进行比较。

5月16日下午2时，某单位吸烟区内共有5名吸烟者在吸烟。距离吸烟角5米以内就能闻到烟味，而吸烟角内更是烟雾缭绕。以一支烟点燃的时间为监测单位，通过一氧化碳检测器，对吸烟角内一氧化碳浓度进行检测。

监测数据显示，吸烟角内空气中一氧化碳浓度峰值达到了821PPM（821毫克/升）。就连记者手中的报警器也亮起了红灯，并发出了报警声。

随后，又将检测仪探头对准了一辆排量为1.6升的家用轿车排气管。在距离管口不到5厘米处，测得一氧化碳最大浓度达到了437PPM。

汽车尾气中没有检测到PM2.5，因此该项指标无法与香烟进行比较。

实验的结果证明：烟在不充分燃烧（特别是人嘴没有使劲吸）的状态下，释放出的一氧化碳比普通家用轿车排气管排出的尾气浓度高出很多。

实验二：公园空气洁净度约为吸烟角40倍

公园，空气流通，植被茂盛，是公认的城市中环境较好的地方。如果拿吸烟角跟公园相比，空气中悬浮的PM2.5浓度相差悬殊。

述某单位吸烟角内，PM2.5浓度达到了0.2394毫克/立方米，而公园内PM2.5浓度仅为0.006毫克/立方米。

一氧化碳指标方面，公园内侧的一氧化碳检测器示数为零，因此无法与吸烟室进行比较。

实验结论证明：但就PM2.5这一指标而论，公园内空气洁净度是吸烟室40倍左右。

实验三：抽油烟机可吸走85%的一氧化碳

如果您想在家里吸一支烟，那么首选地方是哪里？有人会去阳台，有人会选择窗口，有人去厕所，还有人去厨房的油烟机下面。通过测量，记者发现油烟机可谓是“除害”高手。

志愿者李斌在自家厨房里点燃一支烟，厨房里没有窗户，只有一扇门与过道相连。在没打开油烟机的情况下，一氧化碳检测仪的显示结果峰值达到了212PPM。随后李斌打开了油烟机，并调到了最强吸力档位，还将头都到了油烟机下，可以看到烟雾像被拉车的棉絮一样，全部飘进了油烟机。但即便如此，检测仪上的示数仍为32PPM。

PM2.5检测仪的示数，在油烟机开启前后也发生了变化。未开启油烟机的时候，示数为0.1602毫克/立方米；油烟机开启后，示数降低为0.0972毫克/立方米。

实验结果证明：油烟机对清楚香烟烟雾确实起到了巨大作用。油烟机可以吸收近85%的一氧化碳和40%的PM2.5，但请注意，油烟机并不能将上述两种物质全部吸走。

实验四：如厕时习惯吸烟这行为害人害己

很多人喜欢上厕所时吸烟，殊不知这种行为其实是害人害己。

因为在普通公共厕所内，各个厕位之间往往无法所到完全封闭，因此烟气会四处扩散；此外，公共厕所内空气比较混浊，氧气含量本来就少，再加上烟草燃烧不完全，产生的一氧化碳等毒素更多、更加难以扩散。

志愿者李斌在沈阳碧塘公园东门内一间公共厕所内，点燃了香烟。记者在距其不到2米的另一个厕位进行检测，一氧化碳检测仪显示数值为41PPM。也就是说，与他共同如厕的其他人，即便不吸烟也会“借光品尝”到浓度达到41PPM的一氧化碳。

PM2.5示数显示，公共厕所内示数仍为0.1061毫克/立方米，也是略低于在厨房内吸烟的示数。

实验结果证明：在公共厕所内吸烟，旁边的厕位能测到的一氧化碳仍然较高，上厕所抽烟害人害己。

实验五：车内开窗抽根烟五分钟后还有毒

很多人认为开车时吸烟，只要打开车窗，烟雾就能顺着风吹跑，这样不但起到提神的效果，还可以避免烟雾中有害物质对人体的伤害。这到底能不能起效果呢？

志愿者李斌坐在普通家用轿车驾驶座上，当车内没有人吸烟时，检测仪的显示值为0PPM。而当他点燃一支香烟时，车内一氧化碳达到了141PPM。随后，李斌摇下车窗，风吹进车里，又行驶5分钟后，记者坐在副驾驶位置上检测，检测出数值为22PPM；坐在后排位置上测试，检测仪显示数值为10PPM。

PM2.5示数显示，在开窗情况下，车内示数仍为0.146毫克/立方米，略低于在厨房内吸烟的示数。

从实验结果证明：开车吸烟，即便开着窗户，也不可能将烟气全部排放出，同时还会危害其他乘客。