GE为国航设计RNP-AR与ILS结合方案，解决机场运行难题

近日，GE航空集团将为中国国际航空股份有限公司西南分公司设计和部署所需导航性能（RNP-AR）和仪表着陆系统（ILS）飞行程序。这也是我国首个经批准的RNP与仪表着陆系统飞行程序，将两种技术结合起来能够有效保障航空飞行，提升飞行安全能力。

中国幅员辽阔，国内地理环境不尽相同，尤其是西部严峻的多山环境等为飞行带来了一定的难度。该RNP和ILS结合方案，能够确保飞机连续的水平和垂直飞行，并且为航空提供更加有效的飞行路径，缩短航程，并能够精准安全着陆。

GE设计的新方案，能够缩短航程，降低决断高，并通过卫星的导航技术减少飞机对地基导航设备的依赖，提升安全性和可靠性。该方案将有望应用于西昌机场，改善全天候运行状况并实现跑道双向起降，能够提供从最关键时刻到航路阶段的保护，并提升机场准入能力，降低油耗。届时，西昌机场在运行方面的难题，如天气原因导致的延误、单向运行、航班取消和ILS跑道端的顺风超标等都有望一一解决。