罗德与施瓦茨公司推出针对eCall模块的全新GNSS性能测试方案

自2018年4月1日起，所有在欧盟境内销售的新家用车和轻型卡车都必须安装自动紧急呼叫系统eCall。R&S SMBV100A矢量信号源推出相应的选件，结合自动化测试软件，为集成于eCall模块中的GNSS接收机提供符合标准规范、完全自动化的性能测试。罗德与施瓦茨公司提供优惠幅度高达30%的特殊升级包。

2018年2月12日，慕尼黑— 在俄罗斯和欧亚关税同盟出台ERA-GLONASS强制安装规定约一年后，欧盟委员会也宣布自2018年4月1日后强制要求新车配置eCall自动紧急呼叫系统。在新车集成eCall或ERA-GLONASS模块之前，需要对模块性能进行验证。只有在其通过一系列符合适用标准的一致性和性能测试之后，方能安装于汽车中使用。

eCall模块内置的GNSS接收机，主要通过GPS、Galileo和星基增强系统SBAS卫星导航信号进行位置定位。当发生交通事故后，eCall模块会自动呼叫附近的急救中心，并且可以通过蜂窝网络上报地理位置和其他信息。为了确保上报地理位置的准确性，内置的GNSS接收机必须严格按照EU2017/79、Annex VI and UNECE 2016/07规范要求进行测试。

R&S SMBV100A结合新的选件R&S SMBV-K361和测试软件R&S CMWrun，可以实现全自动化的GNSS性能测试，完全符合EU2017/79、 Annex VI and UNECE 2016/07测试规范要求。规范中所指定的所有测试用例都可以通过此方案配置、调度和自动运行，用户可快速、方便地验证eCall模块的定位能力，极大地简化和加快了认证过程。

罗德与施瓦茨公司正式发布了针对eCall模块全新的R&S SMBV-K361测试套件。这一全新的GNSS测试方案以R&S CMW500和R&S SMBV100A测试平台为基础，针对eCall和ERA-GLONASS模块提供符合标准的一致性认证和性能测试方案。现两个平台搭载的测试方案，均享有限时特别优惠，折扣幅度高达30%。