飞机自动驾驶仪失灵致使喀山空难

当地11月17日晚间，俄罗斯鞑靼斯坦航空公司一架波音737-500型客机晚在俄中西部城市喀山机场着陆过程中坠毁，机上44名乘客和6名机组成员全部遇难。

北京时间19日，俄罗斯国际航空委员会表示，喀山空难黑匣子显示，失事前飞机的两个自动驾驶仪中的其中一个失灵，飞机改为手动驾驶模式，手动模式一直持续到飞机撞击地面。

据悉，波音737系列飞机装配了数字飞行控制系统(自动驾驶仪)，自起飞后达到400英尺高度至着陆，可全程自动驾驶，并自动选择最佳航路，自动驾驶仪由飞行管理计算机系统控制，当自动驾驶仪出现异常，飞行则须转为手动模式。

其实飞机上的作用主要是保持飞机姿态和辅助驾驶员操纵飞机。它由敏感元件、计算机和伺服机构组成，是模仿驾驶员的动作驾驶飞机的。

近代空战中，自动驾驶仪能以最佳方式操纵战斗机，例如以最短的时间飞到最有利的位置。在现代军事科学方面，自动驾驶仪因可替代人驾驶飞机被应用于无人机方面，包括无人定翼飞机和无人直升机等无人飞行器

而在民用航空领域，使用自动驾驶仪可以减轻飞行员在完成一次长距离飞行后的疲劳程度。启用自动驾驶仪可以减轻飞行员的负担，使飞机自动按给定的姿态、航向、高度和马赫数飞行。让自动驾驶仪帮助飞行员完成一些辅助工作，可以让飞行员集中精力去完成其他一些与飞行安全相关的工作，比如导航，观察交通，通话等工作。