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[导读]费城是美国最老、最具历史意义的城市,也是美国第五大城市,同时曾经是美国科学研究中心,历史上曾经在科学领域有两次着名的费城实验。一次发生在美国建国前,由美国历史上的传奇人物富兰克林进行。另一次则更着名,

费城是美国最老、最具历史意义的城市,也是美国第五大城市,同时曾经是美国科学研究中心,历史上曾经在科学领域有两次着名的费城实验。一次发生在美国建国前,由美国历史上的传奇人物富兰克林进行。另一次则更着名,着名的军舰隐身实验,但是,这个实验目前争议较大,留下了很多未解之谜,而且真假未知。接下来,将带您详细解读第二次“费城实验”第一次“费城实验”只做粗略介绍。当然,两次“费城实验”在科学界的影响都很深远,但是第二次“费城实验”的实验结果却作为绝密档案而封存,通过第一次“费城实验”,富兰克林发明了现代避雷针。

风筝实验是美国先贤本杰明·富兰克林的一次关于雷电的实验,1752年6月的一天,阴云密布,电闪雷鸣,一场暴风雨就要来临了。富兰克林和他的儿子威廉一道,带着上面装有一个金属杆的风筝来到一个空旷地带。富兰克林高举起风筝,他的儿子则拉着风筝线飞跑。就这样成功将雷电导入到了早期电容器-莱顿瓶中,验证了雷电和人造电是一样的,并通过不断实验,富兰克林发明了现代避雷针。

第二次“费城实验”则是科学史上的一个里程碑,比前者着名得多,有无数的文章、书籍、电影、电视在介绍、讨论它。在中文网站上,有一篇《神秘的空间突破试 Morris K.Jessup验--美国海军费城实验简介》,提供了一个很常见的说法:

“1943年10月,美国海军在费城进行了一次人工磁场的机密试验,即着名的‘费城实验( The Philadelphia Experiment)’,实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中,实验人员启动脉冲和非脉冲器,使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着,船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时,舰船已被移送到了479公里以外的诺福克(Norfolk)码头。此后,一些船员身上仍留有实验的反应,不论在家里,在街上,在酒吧间或饭店里,都会突然地消失又重现,让旁观者惊讶不已。参与实验的主要负责人过几天后自杀身亡,临死前说过,这项实验与爱因斯坦的相对论有关。这使得这项实验多添了一份神秘色彩。

实验过程是这样的:

美军考虑该试验的绝密性,将“彩虹计划”的试验对象定为“爱尔德里奇”号驱逐舰。1943年6月,“爱 “爱尔德里奇号”驱逐舰尔德里奇”号被安装上了数吨电子实验设备。其中,每台功率为75千瓦的两台大型磁场发生器被安装在前炮塔的位置。它们产生的磁力通过安装在甲板上的4组巨大的线圈进行分配。此外,舰上还有3只射频传送器(每只为2兆瓦的等幅波雷达)、3000只6L6型功率放大电子管(用来驱动2台磁力发生器的场线圈)、特制的同步和调制电路以及一大批特制的电子设备。这些设备组合在一起,经过适当的控制和调节,就可以将舰身周围的光和无线电波弯曲,达到隐形的效果。

1943年7月22日9时整,费城海军造船厂,“爱尔德里奇”号上的磁力发生器电源被接通。强大的磁场开始在舰身周围形成。一片绿色的雾慢慢将“爱尔德里奇”号包围起来。“爱尔德里奇”号从雷达上消失了!正当在场观看的海军官兵们要为试验的成功欢呼时,随后发生的事情却让他们目瞪口呆……

“爱尔德里奇”号本身变得近乎隐形,肉眼看去,只能依稀看到舰身的轮廓。按理论推算,军舰只会在雷达上隐形,而军舰本身不会出现“物质"隐形。这让所有科学家惊叹而不安。他们不知道下一步还会发生什么,于是迅速切断了磁力发生器电源。待绿雾渐渐散尽后,“爱尔德里奇”号又重回到了雷达和人们的视野里。旁观的人们终于松了口气。

但很快新的意外又发生了。岸上的人员登上驱逐舰后,发现船员们分辨不出方向,还都感到恶心。情况更糟的是,他们回忆不起发生了什么事情。不论这些官兵的实际身体状况如何,不久他们都被美国海军判定为“心理健康程度不适合服役”,从而被迫退伍。美国海军随后封锁了消息,这次实验的所有记录也均被列为绝密文件。

据当时的一些知情者所说,看到船员出现了一些不可思议的事情。一些船员感到恶心和分辨不出方向外,一些船员无故的消失和一些小部分船员镶嵌在墙上,跟船上的钢板完全融合,是否还活着还有待考证。后来一些参加过的船员强迫退役后,受到这次试验的影响在生活中,总是无缘无故的消失,然后又出现,没人知道原因。

然而围绕“彩虹计划”的争议却始终没有中断过,有对人权的质疑,也有对实验本身持怀疑态度,对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验,美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询,美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为爱尔德里奇号(USS Eldridge)。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示,这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·爱尔德里奇命名的驱逐舰在1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡,9月16日驶往百慕大群岛;9月18日,在百慕大群岛海域进行训练和海上试验。10月15日,离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日,抵达诺福克的海军基地。3日,前往卡萨布兰卡,于22日抵达。29日返航,12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期,爱尔德里奇号从来没有到过费城。

据说是商船弗鲁赛斯号(SS Andrew Furuseth)上的人员目睹了将爱尔德里奇号传送到诺福克的海域。记录显示弗鲁赛斯号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克,9月2日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡,10月4日抵达亨利角。10月25日,弗鲁赛斯号随UGS-25护航舰队离开诺福克,11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海,后来随GUS-25护航舰队返航,1944年1月2日抵达汉普顿大道。弗鲁赛斯号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的事件。爱尔德里奇号与弗鲁赛斯号甚至没有同时处于诺福克。

热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾,因为在他们看来,美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话,美国海军为什么要在大白天(据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分),在大城市的港口,且有许多平民围观时,在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验?更何况,二次世界大战正在激烈地进行,美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰试验“消失”实验,那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢?

1999年3月,爱尔德里奇号的老船员们首次重聚,在接受《费城调查者报》记者采访时,一致否认曾经参与过这类实验,对造谣者为什么拿他们的船只为造谣对象,感到迷惑不解,开玩笑说:爱尔德里奇号的确在费城是不可见的,因为它从来没有到过费城。不知美国海军采用了什么办法,才让这些七老八十的退休海员帮助它掩盖真相?

到底这个伟大的"费城实验"确实是没有做过,是有人捏造出来的?还是美国海军为了隐瞒事实而将它当做机密处理,不公告于世,才说没有做过的?我们相信,真相始终有一天会出来的……如果他是真实进行过的,那么费城实验的进行在科学上具有着深远的意义,它不仅证实了自然界中的确有另外的空间存在,同时也表明了将人类及装备暂时投入另一空间的可行性。

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