没有检测仪器时如何进行汽车空调故障诊断？

夏季酷暑难耐，开车时对空调的依赖逐渐增加，可是一旦汽车空调出现故障，而手边又没有必备的诊断仪器，该怎么办呢？不用慌，这些初步诊断汽车空调的小方法，或许能够帮到你呢。

1、高低压管温度如何检查呢？将空调设置到最大制冷，风量开到最大、直吹，打开A/C开关打，然后根据经验看出风口的温度是否在正常的5摄氏度左右。

2、如果电子扇和压缩机没有运转，则要考虑是不是强劲的冷媒溢出，这可能意味着空调电路系统出现故障。如果冷媒没有强劲地溢出，而空调管接头有油渍，则表示空调系统存在泄漏点需要维修。

3、如果制冷系统正常工作，高压管的温度大约在50至60摄氏度之间，低压管的温度大约在5至6摄氏度之间。人用手触摸高压管紧握30秒种左右就会坚持不了，而用手摸低压管能够感到冰凉。因此通过触摸仔细感觉高低压管的温度，也能够帮你判断空调故障。

4、如果空调高低压管温度感觉不到异常，但车内就是不够凉，这时则需要考虑空调的温度调节系统是否出了故障。这时最好对暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置等进行检查。

5、如果手触摸低压管不凉，而高压管烫手，则表示可能发动机长时间高速运转，压缩机频繁通断。这时你需要查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞，并进行清理。如果在冷媒观察窗观察窗看到液体流动但没有气泡，则意味着冷媒加注量过多。此外，空调压缩机有油渍，则表明压缩机的限压阀受损，需要进行更换。

6、如果汽车电脑烧了，则可能会出现空调制冷系统启动后两个电子扇同时运转，而空调泵不吸的现象，这时你需要及时进行修理。