华星光电17\" QHD TDDI 车载显示屏

 目前汽车的使用已经不再局限于基础应用上，人们越来越追求汽车带来的舒适和智能感，最能代表科技感的无疑是车载显示这一块，车载显示从刚开始的单一呆板，到现在的多样化娱乐形态，车载显示将是把一个封闭的空间变成一个多彩世界的窗口，而接下来的这款高端车在显示屏，将会满足你对未来车载显示的所有想象。

华星项目自开工建设以来，得到了国家部委、广东省委省政府、深圳市委市政府的全力支持。项目从打桩建设到开始量产只用了19个月的时间，是目前为止，国内外同类企业建设中速度最快的项目，华星项目的建设也再次体现了“深圳速度”和“深圳质量”。科技的发展给人类的生活带来了翻天覆地的变化，从苹果出来的第一部iPhone智能手机到现在，手机俨然已经改变了人们生活的方方面面，而之所以苹果可以把一部手机变成多媒体，也是依靠2G到4G的转变，如今随着5G+AI时代的到来，未来手机的改变依然让人向往，而同样把汽车变成多媒体的TCL华星，已经做出了变革。

华星光电17" QHD TDDI 车载显示屏。酷炫的外表，搭载着沉稳的黑，1.5mm的极致窄边和超低反射都在彰显着这款华星光电17" QHD TDDI 车载显示的别具一格，Mini LED及触控集成技术，分区高达646，让艺术和科技感完美的融合。

全球最多646分区，超高对比度。对于一个高科技显示器，图像的分辨率是每一个厂家和用户关心的，华星光电17" QHD TDDI 车载显示搭载了全球最多的646分区PM Mini-LED以及超高对比度的车载显示方案，完美的满足了用户对车载显示器的超高要求，让用户在体验的同时，不仅仅是使用，更多的是一种操作享受。

在空间的设计中，很多的车载显示器都会给用户一种视觉突兀感，与其他设计不同的是，华星光电17" QHD TDDI 车载显示屏采用的是酷炫的一体黑，这不仅提升了内饰的高级和沉稳感，并且在视觉上给用户一种融为一体的超级视觉享受，这一指标做到了行业领先的1.5。

当中控屏在息屏状态下，显示区与边缘油墨区色差用肉眼较难区分时，这种外观效果称为一体黑。我们可以借色度差△E来辅助测量判定产品的一体性如何。如右图显示，L值代表明暗度(黑白)，a值代表红绿色，b值代表黄蓝色，△E=√((L1-L2)+(a1-a2)+(b1-b2))。当△E<2，且视区L值少于28时，一体黑效果良好;当△E≤1时，能获得非常好的一体黑效果。

表面低反射技术，增加可读性和安全。显示屏在白天使用的时候，由于户外高亮，屏幕经过反射加上本来显示器的亮度不是很高，很容易出现屏幕看不清楚的情况，在辨识显示屏信息的时候就会影响安全驾驶，华星光电17" QHD TDDI 车载显示屏推出了反射小于1.5%的仪表显示方案，解决了这一困扰。在细节的完美把控上，华星光电17" QHD TDDI 车载显示屏的大尺寸不仅满足了用户追求视觉沉浸感的体验，更具备三边1.5毫米的极致窄边框，实现超高屏占比。

同时搭载的红外感应技术，可以实现20cm悬浮触控，提供更安全便捷的人车交互。AI+5G让人类和车辆的互动性成为了可能，得益于车联网的发展，华星光电17" QHD TDDI 车载显示屏实现TP 驱动与显示驱动二合一集成，再加上我们采用TP MUX方案，减少IC数量，在减少外围器件的同时实现高度的集成化，提升产品稳定性及性价比。