电源
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丰田燃料电池车上市面临基础设施等问题
日本分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(FCV)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田FCV上市后面临的首要技术难题。在2013年12月1日闭幕的东
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中科院大连化物所进行了燃料电池堆发电实验
近日，中科院大连化学物理研究所中高温固体氧化物燃料电池研究组(DNL0302组)进行了管型固体氧化物燃料电池堆发电试验，电池堆发电功率达到3千瓦。该管型电池堆由60支长度为
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开关电源原理与设计（连载三十一）推挽式开关电源变压器参数的计算
0.4.推挽式开关电源变压器参数的计算推挽式开关电源使用的开关变压器有两个初级线圈，它们都属于励磁线圈，但流过两个线圈的电流所产生的磁力线方向正好相反，因此，推挽式
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开关电源原理与设计（连载三十）推挽式变压器开关电源储能滤波电容参数的计算
1-8-1-3-2.推挽式变压器开关电源储能滤波电容参数的计算由图1-35可以看出，在两个控制开关的占空比D分别等于0.25的情况下，电容器充、放电的电荷以及充、放电的时间和正、负
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开关电源原理与设计（连载二十九）
图1-33中，储能滤波电感和储能滤波电容参数的计算，与图1-2的串联式开关电源中储能滤波电感和储能滤波电容参数的计算方法很相似。根据图1-33和图1-34，我们把整流输出电压u
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线性稳压器与开关稳压器的对比分析
长期以来，线性稳压器一直得到业界的广泛采用。在开关模式电源于上世纪60年代后成为主流之前，线性稳压器曾经是电源行业的基础。本文阐述了线性稳压器和开关稳压器的对比分析，文章先说明了线性稳压器和开关稳压器基本概念，并讨论了两种稳压器的优劣势，最后给出了线性稳压器与开关稳压器的日常维护方法。
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理想二极管和热插拔控制器实现电源冗余并隔离故障
一般情况下，二极管或电路用于采用备用电源的系统，本文所介绍的LTC4225、LTC4227 和 LTC4228 通过控制外部 N 沟道 MOSFET,为两个电源轨实现了理想二极管和热插拔功能。这些器件提供快速反向断开、平滑电源切换、有源电流限制以及状态和故障报告功能，提高了理想二极管的性能。
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理想二极管和热插拔控制器实现电源冗余并隔离故障
一般情况下，二极管或电路用于采用备用电源的系统，本文所介绍的LTC4225、LTC4227 和 LTC4228 通过控制外部 N 沟道 MOSFET,为两个电源轨实现了理想二极管和热插拔功能。这些器件提供快速反向断开、平滑电源切换、有源电流限制以及状态和故障报告功能，提高了理想二极管的性能。
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一种高频推挽DC-DC变换器设计方案
为了适应车载用电设备的需求，本文给出了一种高频推挽DC-DC变换器设计方案。该方案采用推挽逆变-高频变压-全桥整流设计了24VDC输入-220VDC输出、额定逆变输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法在详细分析推挽逆变工作原理的基础上，分析了方案设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。
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碳化硅肖特基二极管在电源中的应用
功率因数校正(PFC)市场主要受与降低谐波失真有关的全球性规定影响。欧洲的EN61000-3-2是交直流供电市场的基本规定之一，在英国、日本和中国也存在类似的标准。EN61000-3-2规
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通信开关电源整流器常用的散热方式
通信开关电源冷却技术的设计首先要是满足行业各项技术性能要求。为更加适应通信机房的特殊环境使用环境，要求其冷却方式对环境温度变化适应性强。目前整流器常用的冷却方式
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2020年 燃料电池车将成为“环保车型”的代名词。
美国媒体近日消息, 备受瞩目的首款丰田氢燃料电池车，2015年年初将于北美、欧洲和日本同步上市，年销量目标制定在5000至1万辆。有消息称该车售价可能在10万美元左右，约合
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LED照明行业背后乱象 价格标杆急需规范
在利好政策和良好市场前景的推动下，众多照明企业纷纷涉足LED照明领域。近几年国内LED照明产业发展迅速，然而产业繁荣的背后，也存在着严重的乱象，那就是行业内真正具备LE
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LED电源成本控制与市场发展
在政策的驱动以及LED灯的长寿命效应的作用下，2013年LED照明进入了爆发年，而爆发之后迎来的，必将是市场的逐渐衰退，根据市场调查机构HISResearch的照明市场份额报告显示，
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我国可再生能源消费不足10%
去冬以来，我国部分地区连续爆发雾霾天气，除去地形风力风向等客观原因外，在燃煤、机动车排放、沙尘和建筑扬尘等众多人为因素中，不合理的能源结构，特别是燃煤过度排放，
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