为使正负电压调节同步,在该电路中应有R1=R2。实际取4.4~22KΩ(1~0.5%)。R3值取R3=0.5R2。电位器电阻值在10~25KΩ时限流电阻R4取1.8KΩ。当集成稳压电路稳压值为5V时,该电路输出电低电压也为5V。最
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摘要:针对当前锂动力电池的良好应用前景,介绍了一种新型的基于双向DC/DC同步半桥整流器的高效锂动力电池充放电装置。对该充放电装置的工作原理及过程进行了详细分析,同时对其硬件参数和软件算法进行了设计。最后
摘要:针对当前锂动力电池的良好应用前景,介绍了一种新型的基于双向DC/DC同步半桥整流器的高效锂动力电池充放电装置。对该充放电装置的工作原理及过程进行了详细分析,同时对其硬件参数和软件算法进行了设计。最后
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全自动多功能逆变电源前级电路:620)this.width=620;" onclick="window.open(this.src)" style="cursor:pointer" alt="点击看大图" />全自动多功能逆变电源末级功放电路:620)this.width=620;" onclick="window.open
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该电路只调节同总电压变化量有关的输出电压的一部分,总电压由U11和U1两部分组成,其值比晶体管T1的极限电压值Uceo max要高。电路有短时过载保护功能,两部分电压源必须有能承受最大负载电流的能力。主要技术数据:输
下图是采用晶体管构成的小功率DC/DC变换器电路。其中,图(a)是把+5V输入电压变换为-12V输出电压的电路,图(b)是把+5V输入电压变换为+12V输出电压的电路。对于任一电路,若输出电压超过稳压管VDw的稳定电压,就对
1.引言电池是电动汽车的关键动力输出单位,在铅酸蓄电池,镍镉电池,镍氢电池,锂电池和燃料电池等几种常用电池中,因为具有能量比大、重量轻、温度特性好,污染低,记忆效果不明显等特点,镍氢电池在电动汽车中使用
引言与目前的汽车内部和外部照明解决方案相比,LED照明有很多优势,如性能更高、寿命更长、成本更低等,这种照明方式提高了汽车照明的美感和性能。直接用汽车电池驱动LED需要一个DC/DC转换器来调节一个恒定的LED电流
引言与目前的汽车内部和外部照明解决方案相比,LED照明有很多优势,如性能更高、寿命更长、成本更低等,这种照明方式提高了汽车照明的美感和性能。直接用汽车电池驱动LED需要一个DC/DC转换器来调节一个恒定的LED电流