PWM 是一种可应用于多种电源拓扑的控制方法。并且因为无论拓扑如何,电源都被用于无穷无尽的应用中,因此它们享有无处不在的声誉;PWM 用于各种应用。
汽车业的发展主要由电气化和自动驾驶两大趋势所推动。由于欧盟设定了二氧化碳减排目标,除了汽车电气化,OEM别无选择。同时,为了提高汽车安全性并实现全自动驾驶的最终目标,OEM使用了越来越多的传感器,并不断提升计算性能来处理传感器产生的所有数据。
设备的可靠性是非常重要的指标,这个会给消费者直观的感受。然而不幸的是,不同的制造商有不同的质量标准,这导致某些品牌比其他品牌更容易失败,直接影响他们的声誉。
高性能电源设计继续要求在日渐缩小的板上空间中提供更高的功率。更高的电源密度对电源设计师提出了新的挑战。设计必须具有高于 90% 的转换效率,以限制功耗和电源中的温升。由于 DC/DC 电源转换的损耗和有限的气流,使得散热空间非常狭小,因此热性能的设计尤其重要。
每当我谈论电动汽车 (EV) 时,我经常听到这样的意见,即这些车辆的续航里程不足以长距离行驶。尽管特斯拉和其他几家汽车供应商正在推出 600 英里范围内的车辆,但在很大程度上确实如此。需要明确的一点是,在许多市场中,电动汽车得以发展进步的必要条件在于续航里程足够长且能源补充足够智能和便利。
消费类应用通常需要电源来支持不同工作条件下的可调输出电压,例如 USB Type-C™。这种需求导致需要一种简单有效的方法来调整输出电压。有多种方法可以与集成电路 (IC) 上的反馈 (FB) 引脚交互以设置所需的输出。
USB Type-C™ 和 USB Power Delivery (PD) 的引入将永远改变我们与笔记本电脑/平板电脑/智能手机和配件的交互方式 一根电缆提供电源和数据,无需预先配置到哪一端或设备是主机还是客户端。电源可以来自两端或设备,电源角色可以根据条件动态变化。随着 USB PD 2.0 设备进入市场,我们立即目睹了几个用例,推动了我们认为可能的范围。
氮化镓 (GaN) 高电子迁移率晶体管 (HEMT) 提高了转换器效率,与具有相同额定电压的硅 FET 相比,具有更低的栅极电荷、更低的输出电荷和更低的导通电阻。在总线电压大于 380V 的高压 DC/DC 转换器应用中,耗尽型(d 型)GaN HEMT 比增强型(e 型)GaN HEMT 更受欢迎。
DC/DC 转换器领域的常识是,降压转换器或稳压器集成电路 (IC),例如 LM5017 系列,可以从正 V IN产生负 V OUT。乍一看,使用降压稳压器 IC 的反相降压-升压转换器的原理图看起来与降压转换器非常相似(图 1a 和 1c)。但是,这两个电路在电压和电流电平、开关电流和布局方面存在重要差异。
为当今复杂的现场可编程门阵列 (FPGA)、专用集成电路 (ASIC)、数字信号处理器 (DSP)、中央处理单元 (CPU) 和微控制器 (MCU) 供电的输入电压(轨)必须在以受控方式关闭。
USB 充电器正变得越来越普遍,并且似乎正在走向普及。它们已经从只存在于我们的计算机上转变为存在于墙壁插座、墙壁疣、汽车面板、飞机座椅等中。
大多数电子工程师都知道,许多集成电路都包含 UVLO 功能,当设备的电源电压太低而无法正常运行时,该功能会禁用设备。欠压锁定(Undervoltage-Lockout)简称UVLO,是电子设备中在电源电压低于正常工程准位时,切断电源的电路。在嵌入式系统中常会用UVLO监控电池电压,若电压低于一定值,会直接切断电源,保护嵌入式系统的电路。
音频应用、数据信号采集和模拟传感器受益于双极偏置电源。双极电源可充分利用模数转换器 (ADC) 的动态范围,实现轨到轨放大,将模拟信号与接地噪声隔离,并提供许多其他好处。
以太网供电 (PoE) 使以太网电缆能够承载电力和数据。例如,旧的互联网协议 (IP) 电话通常需要直流电源和以太网电缆来分别提供电力和数据。
我们生活在一个设计师似乎一直在追求更高效率的世界。我们希望以更少的功率输出更多的功率!更高的系统效率是团队的努力,包括(但不限于)性能更好的栅极驱动器、控制器和新的宽带隙技术。