半导体技术的进步将电路尺寸不断压缩,曾经用一个大房间才能存放的大型计算机性能今天一台笔记本就可以做到,集成电路的集成度已经达到单芯片数亿晶体管的规模。然而,半导
在“画大饼”的水平上,特斯拉CEO Elon Musk 绝对称得上是一流高手。即使按照他自己的标准,前不久那场在全世界刷屏的发布会也算得上是特斯拉最大胆的一次。下面就随电
凡是产生测试信号的仪器,统称为信号源。信号发生器的振荡电路也称为信号发生器,它用于产生被测电路所需特定参数的电测试信号。在测试、研究或调整电子电路及设备时,
从北京大学物理系王前教授处获悉,著名期刊《应用化学》杂志以封面文章形式刊登了以王前为通讯作者、其博士生赵天山为第一作者的重要论文:他们利用全新方法,发现了迄
超声波增湿器(超声波雾化器)是以超声波换能的方法产生高频震动使水面产生雾化,在雾化的过程中产生水雾不断向周围蒸发使空气中保持一定的湿度。 见下电路图:由QA
2018年8月9日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的汽车电池管理系统(BMS)解决方案,其中包括SPC5774PF、
采用微处理器控制方式的洗碗机。其使用电压220V。清洗泵电机功率120W,排水泵电机功率60W,发热器功率800W。采用喷臂喷射洗涤,设预洗、清洗、中洗、强洗四种洗法;洗涤
韩国政府将限制OLED生产设备的出口,计划将OLED设备指定为“国家核心技术”。
阀控型铅酸 (VRLA) 蓄电池常用于不间断电源(UPS)系统的三相来源。由于其重量与尺寸的缘故,数据中心需具备强化的承载结构。VRLA 电池的性能特性也会受温度影响,进而增加空调系统的负载。VRLA 电池并非特别耐用且需定时更换,这也造成营运成本的增加。
据外媒报道,由于现代(Hyundai)、奥迪(Audi)和奔驰(Mercedes)等许多领先的汽车制造商正向电动汽车(EV)转型,预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外,许多初创公司也在致力于改进电动汽车,特别是为电动汽车增加续航里程以及提供更快的充电解决方案。位于印度班加罗尔(Bengaluru)Log 9 Materials正是一家这样的初创公司,该公司由印度理工学院(IIT)的几名毕业生创办,致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。
3.7v锂电池充电电路图(一)1、锂电池的充电:根据锂电池的结构特性,最高充电终止电压应为4.2V,不能过充,否则会因正极的锂离子拿走太多,而使电池报废。其充放电要求较高,
电子元器件都有电气参数,在选型时要给电子元器件留够余量才能保证电子元器件稳定、长久的工作。借助这个题目简单介绍一下三极管和MOS管的选型方法。三极管是流控型器件,M
电源设计工程师通常在汽车系统中使用一些DC/DC降压变换器来为多个电源轨提供支持。然而,在选择这些类型的降压转换器时需要考虑几个因素。例如,一方面需要为汽车信息娱乐系
本设计是基于 51 单片机的电机测速与显示系统,主要方案是利用 STC 公司推出的8051内核单片机作为系统的控制单元,用单片机内部的定时器功能生成 PWM 信号,对电机进行调速
共模电感,也叫扼流圈,常用在开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。共模电感是一个以铁氧体等为磁芯的共模干扰抑制器件,它由两个尺寸相同,匝数相同的线圈对称地绕制在同一