BMR461的动态环路补偿是基于状态空间法和模型预测法设计的。这两种技术可以在不需要任何外部电路的基础上保证环路的稳定。这款新产品会根据实际检测到的外部参数(比如滤波电
随着便携式终端产品处理能力的不断提升以及功能的不断丰富,终端产品的功耗也越来越大,因此待机时间就成为产品的关键性能指标之一。由于便携式终端设备受到体积的限制
本文就电压型单环回路控制在大功率电路中校正的难度大,精度不足这一问题进行简单探讨。
本文从设计手持产品的工作实践出发,讨论两种典型的电池供电电路的设计情况。
目前市场上对锂电池充电管理IC的需求主要是:2A~3A大电流集成MOS、开关式效率达到90%以上,以及低温充电管理IC.另外,多功能的集成芯片越来越受欢迎,包括开关充电管理、电池电量检测显示、同步升压输出限流等功能集成于单一芯片之上成为当今的发展趋势。
电阻器自发热的计算是一个非常基本的概念,但很多工程师对它并不熟悉,或经常被他们忽略。 在我阐述最近设计的高精度电阻式温度检测器 (RTD) 采集系统的原理时,我意
QPSK是数字通信系统中一种常用的多进制调制方式。其调制的基本原理:对输入的二进制序列按每两位码元分为一组,用载波的四种相位表征它们。实际上QPSK信号是两路正交双
《堪培拉时报》网站2014年8月27日登载记者艾玛•凯利(Emma Kelly)的报道,由于太阳能供电背包的发展,仅仅再过几年澳大利亚陆军就能够甩掉沉重的电池负担了。在最近一
北京时间9月2日晚间消息,空客公司(Airbus)拟携手南非国家航空航天中心(NASC)联合筹资推动一研究计划,使用燃料电池作为飞机动力。空客公司已经锁定氢燃料电池这一零排放的
LED被称为第四代照明光源或绿色光源,具有节能、环保、寿命长、体积小等特点,现在已被广泛应用于很多领域。但是,在LED的应用中,由于种种原因导致出现了关于LED散热的误区,而LED散热的好坏直接关系到产品的质量和寿命,因此,LED的散热现在越来越为人们所重视。所以今天我们就一起来解析LED散热的误区以及给出相应的应对方法。
预计1至5年内,整合传感及检测、智能、通信和控制的“智能LED照明”将显着增长。安森美半导体在工业应用的专知和技术为公司提供独特地位,帮助开拓“智
PFC-SEPIC LED 驱动器 PFC 代表“功率因数校正”,SEPIC 代表“单端初级电感转换器”,当然,LED 代表“发光二极管”,在一个转换器
本设计实例展示了仅使用两条MCU的I/O口线驱动六只LED灯的新方法,这种方法尤其适用于任何引脚有限的芯片。这种方法使用了两条I/O口线以及一对互补双极型晶体管。通过多
开关电源已经成为了我们电路设计当中的主角,甚至可以说已经成为了与行业发展密不可分的一部分。与传统线性电源相比,在某一输出功率点上线性电源的成本要高于开关电源
国际整流器公司 (International Rectifier,简称IR) 推出车用大电流双低侧驱动IC AUIRB24427S,适合混合动力电动汽车 (HEV) 、电动车 (EV) 和大功率工业转换器中的开关电源