汽车电池的维护与保养很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养。其实在汽车的日常使用中,汽车蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电
工作原理:输入电压Vi=16~20V,既供给芯片,又供给升压变换。开关管以UC3842设定的频率周期开闭,使电感L储存能量并释放能量。当开关管导通时,电感以Vi/L的速度充电,把能
L6562构成的APFC电源的实际电路图如下所示。图中,输入交流电经整流桥整流后变换为脉动直流,作为Boost电路的输入;电容C4用以滤除电感电流中的高频信号,降低输入电流的谐波
工作原理:利用Boost电路实现高功率因数的原理是使输入电流跟随输入电压,并获得期望的输出电压。因此,控制电路所需的参量包括即时输入电压、输入电流及输出电压。乘法器连
持续多年的电动车热随着在美国市场销售遇冷而有了点偃旗息鼓之势,电动车之路在国际上真的走不通了吗?与中国坚持在电动车(EV)领域辛勤耕耘不同,据外媒报道,一些国际车企在
1.5V升22.5V电路
1.5V升15V电路
使用示波器进行电压测量的完整电路示意图有参考地测量时的探测问题 – 需要差分有参考地的测量容易受到交替变化的接地路径的扰动–即小幅度变化的电压信号的影响
这是力科公司的示波器测试开关电源的实例电路图。
整流器(英文:rectifier)是把交流电转换成直流电的装置,可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以真空管,引燃管,固态矽半导体二极管,汞弧等制成。相反,一套把直流
场效应晶体管(Field Effect Transistor缩写(FET))简称场效应管。由多数载流子参与导电,也称为单极型晶体管。它属于电压控制型半导体器件。具有输入电阻高(10^8~10^9&Omeg
晶体振荡器也分为无源晶振和有源晶振两种类型。无源晶振与有源晶振的英文名称不同,无源晶振为crystal(晶体),而有源晶振则叫做oscillator(振荡器)。无源晶振是有2个引脚的
我国变频器行业的发展是依靠外国品牌渗入而成长起来的,尽管近年来国内的变频器企业迅速发展,但是在激烈的市场竞争中,面对品牌质量精良的外资品牌,国产变频器企业的市场
下面还有电源方面的说明,主要还应用到电源控制方面1. 电力电子技术的发展现代电力电子技术的发展方向,是从以低频技术处理问题为主的传统电力电子学,向以高频技术处理问题为
据美国媒体消息,丰田计划于2020年用固态电池取代锂电池,其能量是锂电池的三到四倍。丰田负责材料工程的高管铃木成贵表示,丰田将于2020年全面实现全固态电池商业化,并在