电源
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基于 ZETA 拓扑结构的 DC/DC 转换器设计
引言同 SEPIC DC/DC 转换器拓扑结构类似，ZETA 转换器拓扑通过一个在输出电压上下范围变化的输入电压提供正输出电压。ZETA 转换器也需要两个电感和一个串联电容器（有时称飞跨电容）。SEPIC 转换器使用一个标准升压转
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基于 ZETA 拓扑结构的 DC/DC 转换器设计
引言同 SEPIC DC/DC 转换器拓扑结构类似，ZETA 转换器拓扑通过一个在输出电压上下范围变化的输入电压提供正输出电压。ZETA 转换器也需要两个电感和一个串联电容器（有时称飞跨电容）。SEPIC 转换器使用一个标准升压转
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德州仪器推出面向非调光 LED照明的业界首款双模式离线控制器
日前，德州仪器 (TI) 宣布针对其非调光 LED 驱动器产品系列推出一款最新离线式初级侧感应控制器。最新支持功率因数校正 (PFC) 的 TPS92310 AC/DC 恒流驱动器可为 A19、PAR30/38 以及 GU10 等高功率 LED 改良灯泡降
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汽车保护系统中的分布式架构
如今的汽车制造商正积极努力地工作，旨在减轻整车的重量，从而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量，提高燃料的利用效率。设计工程师们正在努力开发新的技术和设计技巧，在不牺牲系统可靠性的前提下，降低汽车中线束的重
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MEMS无线感测技术促进汽车安全发展
广泛而言，RFID、ZigBee、无线感测网路、微机电系统(Micro Electro Mechanical Systems，MEMS)、影像感测、声波、温度感测等皆属于感测技术的领域。就应用市场来看，考量到人体安全、驾驶与车内环境等因素，车用感测
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freescale一系列汽车电子解决方案
Freescale的夜视，智能前灯控制和车道保持系统设计在一个高级驾驶辅助系统的摄像机系统即像在夜间也能够在屏幕上显示车前方和后方的状况。它能够分析视频内容，用于进行车道保持和长/短距光头灯控制。一个图片传感器
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智能高频任意波形发生器的研究
摘 要： 介绍一种基于DSP和ispLSI器件的数字方式产生高精度高频任意波形的方案。信号波形可通过编程任意产生，其他主要参数如幅度、频率等可程控，并且输出信号的波形和主要参数可由LCD液晶显示器实时显示。关键词：
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无传感器电动车窗防夹控制模块的研制
为了增加汽车的舒适性，很多汽车都安装了电动车窗，司机按下按钮就可以控制门窗玻璃的升降，非常方便。但是车窗没有智能，如果司机没有注意成员的手或物体伸出窗口，就容易被上升的玻璃夹伤。为了安全起见，现在很多
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汽车轮胎压力实时监视系统传感器介绍
汽车轮胎压力实时监视系统(TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监
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借力传感器主动安全系统增强预防性
未来完善的汽车安全系统还得充分结合陀螺仪、加速度计、方向盘与刹车踏板位置探测器，以及轮胎转速检测系统，对车体配件做出精确的监控及警示。汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式，被动式安全系统追求的是在意
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用MATLAB设计FIR滤波器的方法
介绍了利用MATLAB信号处理工具箱进行FIR滤波器设计的三种方法：程序设计法、FDATool设计法和SPTool设计法，给出了详细的设计步骤，并将设计的滤波器应用到一个混和正弦波信号，以验证滤波器的性能。1 前言数字滤波器
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用于工业测量的隔离方法
概述电压、电流、温度、压力、应变和流速的测试是工业控制与过程控制应用不可或缺的一部分。通常，这些应用所处的环境具有危险的电压、瞬态信号、共模电压和地电位波动，这会使测量系统受损并破坏测量的精度。为应对
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分布式发电技术及和它对电力系统的影响
0 引言当前我国的供电系统是以“大机组、大电网、高电压”为主要特征的集中式单一供电系统，这种集中发电、远距离输电和大电网互联的电力系统自身存在一些弊端：①技术复杂，管理水平要求极高，安全稳定性
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基于PIC单片机的智能IC卡燃气表电控系统设计
摘 要：给出了一种以PIC单片机为核心的智能IC卡燃气表电控系统的设计，介绍了该系统的控制模式、电控系统的硬件电路构成、系统软件设计及其实际应用情况。关键词：PIC单片机 智能IC卡燃气表 电控系统智能IC卡燃气表是
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AT89C52单片机与VB串行通信的实现
1． 引言：随着计算机系统的应用和微机网络的发展，各种控制设备之间的通信功能越来越显得重要。在设计的减振控制系统中，控制器（下位机）采用两片AT89C52单片机，分别用于对左右减振器实施控制，同时将测量的温度、
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